Буксир "Садко" испытал систему внешнего пожаротушения

На Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" продолжаются испытания рейдового буксира проекта 90600 "Садко", строящегося по контракту с АО "Севмаш-Шельф". Спуск судна на воду состоялся 14 июня 2019 года.
 
2 октября на достроечной набережной "Пеллы" и в акватории Невы прошли испытания системы внешнего пожаротушения буксира пожарного класа FF3WS.



Как рассказали корреспонденту Sudostroenie.info в отделе маркетнига судоверфи, заводские ходовые испытания "Садко" начались 27 сентября 2019 года. Подписание приемо-передаточного акта запланировано на 10 октября.


 
Буксир проекта 90600 предназначен для буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и в прибрежных районах, соответствующих району плавания R3. Также судно может использоваться для снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров, ликвидации разливов нефти и других операций.


 
Рейдовый буксир проекта 90600 – справка
 
Длина наибольшая – 24,5 м
Ширина наибольшая – 8,8 м
Осадка – 3,3 м
Ледопроходимость – 0,8 м
Скорость – 11,5 уз
Сила тяги на гаке – не менее 23 т

Фото: Sudostroenie.info