Судостроение
Сообщить о проблеме
Ленинградский судостроительный завод "Пелла" передал заказчику головной рейдовый буксир ПЕ-50

Ленинградский судостроительный завод "Пелла" (г. Отрадное, Ленинградская область) передал компании "Грифон" головной рейдовый буксир ПЕ-50 проекта 05380 "Грифон-9" (заводской номер 1001). Подписание акта приёма-передачи состоялось 10 июня, следует из сообщения верфи.
Как уточняет завод-строитель, "Грифон-9" является головным судном проекта 05380 – модифицированной версии зарекомендовавшего себя серийного проекта 90600, более 50 единиц которого успешно эксплуатируются в российских и зарубежных портах.
Особенность нового буксира – установка максимально возможных для данного корпуса главных двигателей суммарной мощностью около 3 МВт, обеспечивающих тягу на гаке 50 тонн, что делает буксир ПЕ-50 одним из самых мощных рейдовых буксиров среди судов данных размерений.
Буксир ПЕ-50 предназначен для выполнения функций проводки и кантовки крупнотоннажных судов, доставки, высадки/съёма лоцманов на суда, а также буксировки судов, плавучих объектов и сооружений на чистой воде и в ледовых условиях.
Напомним, спуск на воду буксира "Грифон-9" состоялся в Отрадном 27 ноября 2025 года.
Рейдовый буксир ПЕ-50 проекта 05380 – справка
Длина габаритная – 25,4 м
Ширина габаритная – 8,8 м
Осадка – 4,2 м
Тяга на гаке – около 50 т
Пропульсивный комплекс – 2 ВРК с ВФШ
Главный двигатель – 2 х 1490 кВт
Скорость – около 11,5 уз
Экипаж – 8 чел.
Класс РС: КМ Arc4 (hull; machinery) R3 AUT1 A-Thruster(M) Tug
Фото: "Пелла"
Как уточняет завод-строитель, "Грифон-9" является головным судном проекта 05380 – модифицированной версии зарекомендовавшего себя серийного проекта 90600, более 50 единиц которого успешно эксплуатируются в российских и зарубежных портах.
Особенность нового буксира – установка максимально возможных для данного корпуса главных двигателей суммарной мощностью около 3 МВт, обеспечивающих тягу на гаке 50 тонн, что делает буксир ПЕ-50 одним из самых мощных рейдовых буксиров среди судов данных размерений.
Буксир ПЕ-50 предназначен для выполнения функций проводки и кантовки крупнотоннажных судов, доставки, высадки/съёма лоцманов на суда, а также буксировки судов, плавучих объектов и сооружений на чистой воде и в ледовых условиях.
Напомним, спуск на воду буксира "Грифон-9" состоялся в Отрадном 27 ноября 2025 года.
Рейдовый буксир ПЕ-50 проекта 05380 – справка
Длина габаритная – 25,4 м
Ширина габаритная – 8,8 м
Осадка – 4,2 м
Тяга на гаке – около 50 т
Пропульсивный комплекс – 2 ВРК с ВФШ
Главный двигатель – 2 х 1490 кВт
Скорость – около 11,5 уз
Экипаж – 8 чел.
Класс РС: КМ Arc4 (hull; machinery) R3 AUT1 A-Thruster(M) Tug
Фото: "Пелла"
Другие новости компании «Пелла, АО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Головной круизный лайнер проекта "Карелия" вышел на ходовые испытания
21 Октября 2026
Минтранс изменит правила идентификации судов
23 Октября 2026
На форуме "Арктика: настоящее и будущее" обсудят технологии и инновации для высоких широт
20 Октября 2026
За 9 месяцев 2026 года Минтранс выступил инициатором принятия 11 федеральных законов
18 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


