За рубежом
MS Roald Amundsen построено на верфи Kleven Verft в Норвегии для Hurtigruten. Оно спроектировано компанией Kongsberg Maritime AS для путешествий по Арктике и Антарктике. Его пассажировместимость составляет 500 человек.
Вредные выбросы в атмосферу снижены на 20% по сравнению с обычным судном за счет использования аккумуляторных батарей.
Второе судно, MS Fridtjof Nansen, в настоящий момент строится на Kleven Verft и к концу года также будет передано заказчику.
Сообщить о проблеме
Первое в мире гибридное круизное судно передано заказчику
Первое в мире гибридное круизное судно передано заказчику. Об этом сообщает пресс-служба судостроителя.
MS Roald Amundsen построено на верфи Kleven Verft в Норвегии для Hurtigruten. Оно спроектировано компанией Kongsberg Maritime AS для путешествий по Арктике и Антарктике. Его пассажировместимость составляет 500 человек.
Вредные выбросы в атмосферу снижены на 20% по сравнению с обычным судном за счет использования аккумуляторных батарей.
Второе судно, MS Fridtjof Nansen, в настоящий момент строится на Kleven Verft и к концу года также будет передано заказчику.
Фото: Kleven Verft
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
События
19 Декабря 2025
Экономика
18 Декабря 2025
Статьи
17 Декабря 2025
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
Третья подводная лодка проекта "Лада" передана флоту
16 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ
