За рубежом
C-Job в настоящий момент разрабатывает судно для перевозки аммиака, которое будет использовать газ в качестве топлива.
Компания начала проработку вопроса, связанного со многими трудностями, в 2017 году. На эко-судне, предположительно, будут использовать твердооксидный топливный элемент.
Напомним, что Международная морская организация планирует снижение объема выбросов вредных парниковых газов с судов на 50% к 2050 году. В этой связи организации рассматривают альтернативные виды топлива, такие как метанол, водород и аммиак.
Сообщить о проблеме
Аммиак может использоваться в качестве альтернативного судового топлива

Аммиак может использоваться в качестве альтернативного судового топлива. Об этом сообщает seatrade-maritime.com со ссылкой на разработчика из Нидерландов C-Job Naval Architects.
C-Job в настоящий момент разрабатывает судно для перевозки аммиака, которое будет использовать газ в качестве топлива.
Компания начала проработку вопроса, связанного со многими трудностями, в 2017 году. На эко-судне, предположительно, будут использовать твердооксидный топливный элемент.
Напомним, что Международная морская организация планирует снижение объема выбросов вредных парниковых газов с судов на 50% к 2050 году. В этой связи организации рассматривают альтернативные виды топлива, такие как метанол, водород и аммиак.
Иллюстрация: C-Job
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Развитие отечественных решений в судостроении: как "ЗИОН" и "ИЗОТЕК" формируют новую экосистему судовой изоляции
12 Марта 2026
В Иркутске продолжается постройка пассажирского судна проекта RPV8714
12 Марта 2026
В Санкт-Петербурге обсудят конкурентоспособность российского судостроения
12 Марта 2026
Конструкторы ОСК разработали аванпроект рекордного для России арктического контейнеровоза
11 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


