За рубежом
Фото: Hurtigruten
Сообщить о проблеме
В Норвегии на судах будут использовать мощнейшие аккумуляторные батареи и биогаз
На гибридных судах компании Hurtigruten оставят место для аккумуляторных батарей мощностью, в 5 раз превышающую показатели существующего оборудования. Об этом сообщает passengership.info.
В самом начале на судах, строящихся на верфи Kleven в Норвегии, установят по две аккумуляторных батареи по 680 кВт.
В самом начале на судах, строящихся на верфи Kleven в Норвегии, установят по две аккумуляторных батареи по 680 кВт.
Также в компании планируют использование сжиженного биогаза в качестве топлива на судах.
Биогаз может использоваться двигателями на СПГ. Он получается водородным или метановым брожением биомассы и является углеродно-нейтральным.
Биогаз будет использоваться на прибрежных судах компании Hurtigruten, поскольку для его использования необходимо создание инфраструктуры.
Фото: Hurtigruten
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ