За рубежом
В настоящий момент использование водорода в качестве судового топлива набирает обороты, что повлекло за собой необходимость создания проекта нового бункеровщика.
Судно будет хранить жидкий водород при температуре -253°C. Вместимость танков составит 9 тыс. куб. м.
DNV-GL будет заниматься классификацией нового судна.
Сообщить о проблеме
В Норвегии разработан проект судна для бункеровки водородом

Moss Maritime (Норвегия) в сотрудничестве с компаниями Equinor, Wilhelmsen и DNV-GL разработала проект судна для бункеровки водородом. Об этом сообщает пресс-служба судоходной компании Wilhelmsen.
В настоящий момент использование водорода в качестве судового топлива набирает обороты, что повлекло за собой необходимость создания проекта нового бункеровщика.
Судно будет хранить жидкий водород при температуре -253°C. Вместимость танков составит 9 тыс. куб. м.
DNV-GL будет заниматься классификацией нового судна.
Согласно мнению многих экспертов, водород является одним из самых перспективных видов судового топлива.
Иллюстрация: Wilhelmsen
Иллюстрация: Wilhelmsen
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
"Росатом" предложил плавучие атомные энергоблоки Тоголезской Республике
28 Октября 2026
Головное круизное судно проекта "Карелия" успешно прошло ходовые испытания
29 Октября 2026
Исполнилось 330 лет со дня основания регулярного Военно-морского флота России
30 Октября 2026
Группа "Свеза" завершила сезон речных поставок древесины в Пермском крае
29 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


