За рубежом
В настоящий момент использование водорода в качестве судового топлива набирает обороты, что повлекло за собой необходимость создания проекта нового бункеровщика.
Судно будет хранить жидкий водород при температуре -253°C. Вместимость танков составит 9 тыс. куб. м.
DNV-GL будет заниматься классификацией нового судна.
Сообщить о проблеме
В Норвегии разработан проект судна для бункеровки водородом

Moss Maritime (Норвегия) в сотрудничестве с компаниями Equinor, Wilhelmsen и DNV-GL разработала проект судна для бункеровки водородом. Об этом сообщает пресс-служба судоходной компании Wilhelmsen.
В настоящий момент использование водорода в качестве судового топлива набирает обороты, что повлекло за собой необходимость создания проекта нового бункеровщика.
Судно будет хранить жидкий водород при температуре -253°C. Вместимость танков составит 9 тыс. куб. м.
DNV-GL будет заниматься классификацией нового судна.
Согласно мнению многих экспертов, водород является одним из самых перспективных видов судового топлива.
Иллюстрация: Wilhelmsen
Иллюстрация: Wilhelmsen
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Представитель Севмаша выступил на международной конференции по сварочным технологиям
29 Мая 2026
Стали известны результаты групповых испытаний безэкипажных катеров "Лабиринт"
29 Мая 2026
Для замещения выбывающего речного флота ОСК предложила серийно строить буксиры и баржи
29 Мая 2026
На судне-спасателе "Певек" началась установка главных двигателей
29 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


