За рубежом
В настоящий момент использование водорода в качестве судового топлива набирает обороты, что повлекло за собой необходимость создания проекта нового бункеровщика.
Судно будет хранить жидкий водород при температуре -253°C. Вместимость танков составит 9 тыс. куб. м.
DNV-GL будет заниматься классификацией нового судна.
Сообщить о проблеме
В Норвегии разработан проект судна для бункеровки водородом
Moss Maritime (Норвегия) в сотрудничестве с компаниями Equinor, Wilhelmsen и DNV-GL разработала проект судна для бункеровки водородом. Об этом сообщает пресс-служба судоходной компании Wilhelmsen.
В настоящий момент использование водорода в качестве судового топлива набирает обороты, что повлекло за собой необходимость создания проекта нового бункеровщика.
Судно будет хранить жидкий водород при температуре -253°C. Вместимость танков составит 9 тыс. куб. м.
DNV-GL будет заниматься классификацией нового судна.
Согласно мнению многих экспертов, водород является одним из самых перспективных видов судового топлива.
Иллюстрация: Wilhelmsen
Иллюстрация: Wilhelmsen
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Экономика
3 Сентября 2026
Показать еще новости
Самые читаемые
Круизная компания "ВодоходЪ" подвела итоги весенне-летнего сезона
4 Сентября 2026
Сменился руководитель Судостроительного комплекса "Звезда"
1 Сентября 2026
От металла до "умного судна": зачем "НПК МСА" разработала собственную противопожарную заслонку
1 Сентября 2026
Россия и Китай прорабатывают строительство первых в мире контейнеровозов высокого ледового класса
1 Сентября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
