События
Сообщить о проблеме
День в истории: 155 лет назад начались испытания первого отечественного ледокола "Пайлот"

22 апреля 1864 года был спущен на воду первый отечественный ледокольный буксирный пароход "Пайлот". В этот же день судно вышло на пробные испытания в гавань Кронштадта.
Ледокол был построен на основе действующего судна, на котором была произведена модернизация носовой оконечности. Новая форма корпуса позволила "Пайлоту" наползать на лёд и ломать его собственным весом.
В период с 1864 по 1880 гг. судно использовалось для сообщения между Кронштадтом и Ораниенбаумом. Возможность работы в ледовых условиях позволяла продлить навигацию на несколько недель.
Длина первого российского ледокола составляла 26 м, осадка – 2,5 м. Паровая энергоустановка судна развивала мощность 44,2 кВт.
Фото: Wikimedia | Андрей Буртко
Ледокол был построен на основе действующего судна, на котором была произведена модернизация носовой оконечности. Новая форма корпуса позволила "Пайлоту" наползать на лёд и ломать его собственным весом.
В период с 1864 по 1880 гг. судно использовалось для сообщения между Кронштадтом и Ораниенбаумом. Возможность работы в ледовых условиях позволяла продлить навигацию на несколько недель.
Длина первого российского ледокола составляла 26 м, осадка – 2,5 м. Паровая энергоустановка судна развивала мощность 44,2 кВт.
Фото: Wikimedia | Андрей Буртко
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
"Росатом" предложил плавучие атомные энергоблоки Тоголезской Республике
28 Октября 2026
Головное круизное судно проекта "Карелия" успешно прошло ходовые испытания
29 Октября 2026
Группа "Свеза" завершила сезон речных поставок древесины в Пермском крае
29 Октября 2026
РРПК увеличит поставки продукции из минтая на рынок Китая
29 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


