События
Сообщить о проблеме
День в истории: 155 лет назад начались испытания первого отечественного ледокола "Пайлот"
22 апреля 1864 года был спущен на воду первый отечественный ледокольный буксирный пароход "Пайлот". В этот же день судно вышло на пробные испытания в гавань Кронштадта.
Ледокол был построен на основе действующего судна, на котором была произведена модернизация носовой оконечности. Новая форма корпуса позволила "Пайлоту" наползать на лёд и ломать его собственным весом.
В период с 1864 по 1880 гг. судно использовалось для сообщения между Кронштадтом и Ораниенбаумом. Возможность работы в ледовых условиях позволяла продлить навигацию на несколько недель.
Длина первого российского ледокола составляла 26 м, осадка – 2,5 м. Паровая энергоустановка судна развивала мощность 44,2 кВт.
Фото: Wikimedia | Андрей Буртко
Ледокол был построен на основе действующего судна, на котором была произведена модернизация носовой оконечности. Новая форма корпуса позволила "Пайлоту" наползать на лёд и ломать его собственным весом.
В период с 1864 по 1880 гг. судно использовалось для сообщения между Кронштадтом и Ораниенбаумом. Возможность работы в ледовых условиях позволяла продлить навигацию на несколько недель.
Длина первого российского ледокола составляла 26 м, осадка – 2,5 м. Паровая энергоустановка судна развивала мощность 44,2 кВт.
Фото: Wikimedia | Андрей Буртко
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Определен перечень критической промышленной продукции в области судостроения
17 Апреля 2024
В Японии впервые в мире проект океанского судна получил одобрение по 3D-модели
16 Апреля 2024
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
ЦТСС разработает концепт-проект судоремонтного предприятия в порту Усть-Луга
15 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ