За рубежом
Иллюстрация: DNV GL
Сообщить о проблеме
В Китае разработали проект необычного судна для Арктики

Необычные китайские проекты судов получили одобрение классификационного общества DNV GL. Об этом сообщает пресс-служба DNV GL.
Одно из судов представляет собой арктическую буровую платформу (SCDU), состоящую из нижнего и верхнего корпусов, фундамента и опоры округлой формы. Судно предназначено для работы на глубине 700 м и может эксплуатироваться в Арктике. Толщина льда при этом составляет 1,5 м. Корпус конической формы с ледовым усилением будет колоть лед, защищая райзер.
Одно из судов представляет собой арктическую буровую платформу (SCDU), состоящую из нижнего и верхнего корпусов, фундамента и опоры округлой формы. Судно предназначено для работы на глубине 700 м и может эксплуатироваться в Арктике. Толщина льда при этом составляет 1,5 м. Корпус конической формы с ледовым усилением будет колоть лед, защищая райзер.
Шаттл (WTS) для установки ветряных турбин имеет форму корпуса, в которой расположенная над водой платформа стоит на двух понтонах. Такое судно может транспортировать две ветряные платформы. Его максимальная транзитная скорость составляет 14 узлов.
Иллюстрация: DNV GL
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Судоверфь "Звезда" может добавить в портфель заказов ещё три танкера для Севморпути
20 Апреля 2026
К созданию отечественного танкера-газовоза СПГ могут привлечь дружественные страны
21 Апреля 2026
В России может появиться стационарный комплекс для осмотра подводной части судов
20 Апреля 2026
Состоялась закладка корабля противоминной обороны "Дмитрий Глухов"
24 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


