Судостроение
Проект SK-3101R разработан норвежской компанией Skipskompetanse AS. Длина судна составляет 50,6 м, ширина – 12 м. Конструкция предусматривает работу донным и пелагическим тралами, снюрреводом и кошельковой сетью. Также предусмотрена возможность хранения судна в RSW-танках.
Фото: ПСЗ "Янтарь"
Сообщить о проблеме
Техническая готовность траулера "Ленинец" превысила 90%
25 Января 2019
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ "Янтарь"), ОАО
Посмотреть на карте
Техническая готовность строящего на ПСЗ "Янтарь" головного траулера-сейнера проекта SK-3101R "Ленинец" превысила 90%. Об этом Sudostroenie.info рассказали в пресс-службе завода.
21 января на траулере официально начались швартовные испытания. В ближайшие дни корабелы проверят работу всех систем и механизмов судна. Для этого на борту судна ежедневно работают до 200 человек.
Напомним, серия из трёх траулеров-сейнеров проекта SK-3101R строится на ПСЗ "Янтарь" для дальневосточного Рыболовецкого колхоза им. Ленина. Головное судно было заложено в июле 2016 года и спущено на воду в ноябре 2017 года. Передача заказчику запланирована на первый квартал 2019 года.
Проект SK-3101R разработан норвежской компанией Skipskompetanse AS. Длина судна составляет 50,6 м, ширина – 12 м. Конструкция предусматривает работу донным и пелагическим тралами, снюрреводом и кошельковой сетью. Также предусмотрена возможность хранения судна в RSW-танках.
Фото: ПСЗ "Янтарь"
Другие новости компании «Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ "Янтарь"), ОАО»
Судостроение
24 Сентября 2020
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
Владимиру Путину рассказали о верфях, задерживающих суда по инвестквотам
19 Октября 2020
На Тихоокеанский флот прибыл новейший плавкран СПК-57150
23 Октября 2020
Газификация Севмаша вышла на завершающий этап
19 Октября 2020
Стоимость первого НИС для Росрыболовства составит 21 млрд рублей
19 Октября 2020
НОВЫЕ КОМПАНИИ
