Судостроение
Проект SK-3101R разработан норвежской компанией Skipskompetanse AS. Длина судна составляет 50,6 м, ширина – 12 м. Конструкция предусматривает работу донным и пелагическим тралами, снюрреводом и кошельковой сетью. Также предусмотрена возможность хранения судна в RSW-танках.
Фото: ПСЗ "Янтарь"
Сообщить о проблеме
Техническая готовность траулера "Ленинец" превысила 90%

Техническая готовность строящего на ПСЗ "Янтарь" головного траулера-сейнера проекта SK-3101R "Ленинец" превысила 90%. Об этом Sudostroenie.info рассказали в пресс-службе завода.
21 января на траулере официально начались швартовные испытания. В ближайшие дни корабелы проверят работу всех систем и механизмов судна. Для этого на борту судна ежедневно работают до 200 человек.
Напомним, серия из трёх траулеров-сейнеров проекта SK-3101R строится на ПСЗ "Янтарь" для дальневосточного Рыболовецкого колхоза им. Ленина. Головное судно было заложено в июле 2016 года и спущено на воду в ноябре 2017 года. Передача заказчику запланирована на первый квартал 2019 года.
Проект SK-3101R разработан норвежской компанией Skipskompetanse AS. Длина судна составляет 50,6 м, ширина – 12 м. Конструкция предусматривает работу донным и пелагическим тралами, снюрреводом и кошельковой сетью. Также предусмотрена возможность хранения судна в RSW-танках.
Фото: ПСЗ "Янтарь"
Другие новости компании «Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ "Янтарь"), АО»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



