Судостроение
Сообщить о проблеме
На СЗ "Море" продолжается постройка скоростного судна "Слеминг-2"

На Феодосийском судостроительном заводе "Море" продолжается постройка первого в мире многоцелевого скоростного судна (ММС) повышенной мореходности с дискретно-переменной килеватостью днища "Слеминг-2".
Хотя закладка судна в рамках госпрограммы "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013 - 2030 годы" состоялась в 2017 году, символическая церемония, посвящённая установке закладной доски на ММС проекта 03550, прошла 14 июня 2018 года, рассказал Sudostroenie.info главный конструктор ОКР "Слеминг-2" Хаджи-Мурат Валеев.
Судно "Слеминг-2" строится в рамках госконтракта на разработку ОКР, заключённого между Минпромторгом России и АО "Концерн "Океанприбор". Испытания и сдача результатов ОКР запланированы до ноября 2019 года.

По словам Хаджи-Мурата Валеева, высокие показатели энергоэффективности и экологичности ОКР "Слеминг-2" достигаются за счёт дискретно-переменной килеватости днища, минимальной рыскливости по курсу, современной энерговооружённости высокого экологического класса и высокоэффективного водометного движителя с диагональной лопастной системой без потери упора в потоке с низкой плотностью водо-воздушной смеси.
Предполагается, что проект "Слеминг-2" позволит продлить сезон навигации при сохранении комфортности и безопасности перевозок.
Разработчики проекта особо подчёркивают, что все материалы, энергетическое оборудование и гидроакустика судна разработаны и произведены в России.

Фото: Океанприбор
Хотя закладка судна в рамках госпрограммы "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013 - 2030 годы" состоялась в 2017 году, символическая церемония, посвящённая установке закладной доски на ММС проекта 03550, прошла 14 июня 2018 года, рассказал Sudostroenie.info главный конструктор ОКР "Слеминг-2" Хаджи-Мурат Валеев.
Судно "Слеминг-2" строится в рамках госконтракта на разработку ОКР, заключённого между Минпромторгом России и АО "Концерн "Океанприбор". Испытания и сдача результатов ОКР запланированы до ноября 2019 года.

По словам Хаджи-Мурата Валеева, высокие показатели энергоэффективности и экологичности ОКР "Слеминг-2" достигаются за счёт дискретно-переменной килеватости днища, минимальной рыскливости по курсу, современной энерговооружённости высокого экологического класса и высокоэффективного водометного движителя с диагональной лопастной системой без потери упора в потоке с низкой плотностью водо-воздушной смеси.
Предполагается, что проект "Слеминг-2" позволит продлить сезон навигации при сохранении комфортности и безопасности перевозок.
Разработчики проекта особо подчёркивают, что все материалы, энергетическое оборудование и гидроакустика судна разработаны и произведены в России.

Фото: Океанприбор
Другие новости компании «Концерн "Океанприбор", ОАО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Канада вооружается ледоколами для Арктики
11 Марта 2025
На Балтийском заводе ОСК прошло заседание профсоюза работников судостроения
13 Марта 2025
В Подмосковье продолжается строительство плавучего госпиталя для Югры
11 Марта 2025
На заседании совета Морской коллегии РФ обсудили механизмы господдержки судостроения
11 Марта 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ