Судостроение
Сообщить о проблеме
Атомфлот получит самый современный в мире ледокол
Весной 2019 года в состав Атомфлота должен войти новейший портовый ледокол "Обь" проекта Arc124. Судну предстоит работать в порту Сабетта для обслуживания инфраструктуры проекта "Ямал СПГ". Об этом было объявлено в ходе прошедшей 21 июня 2018 года на Выборгском судостроительном заводе церемонии спуска ледокола "Обь" на воду, передаёт корреспондент Sudostroenie.info.
По словам Реко-Антти Суоянена, руководителя финского проектного бюро Aker Arctic Technology, разработавшего технический проект судна, "Обь" на данный момент является самым современным ледоколом в мире.
В свою очередь заместитель гендиректора Атомфлота Мустафа Кашка рассказал, что новый ледокол станет флагманом портового флота предприятия, дополнив построенные ранее четыре буксира.
При постройке нового ледокола заказчик пошёл на определённый риск: в проекте Arc124 используются новые двигатели и система электродвижения. В результате судно получилось более экономичное и компактное, добавил Мустафа Кашка.
Напомним, постройка портового ледокола "Обь" началась на Выборгском судостроительном заводе в сентябре 2016 года. Движительная система судна включает в себя четыре независимых азимутальных пропульсивных установки в электрическим приводом Azipod ABB мощностью 2,5 МВт каждая.
Фото: Sudostroenie.info
По словам Реко-Антти Суоянена, руководителя финского проектного бюро Aker Arctic Technology, разработавшего технический проект судна, "Обь" на данный момент является самым современным ледоколом в мире.
В свою очередь заместитель гендиректора Атомфлота Мустафа Кашка рассказал, что новый ледокол станет флагманом портового флота предприятия, дополнив построенные ранее четыре буксира.
При постройке нового ледокола заказчик пошёл на определённый риск: в проекте Arc124 используются новые двигатели и система электродвижения. В результате судно получилось более экономичное и компактное, добавил Мустафа Кашка.
Напомним, постройка портового ледокола "Обь" началась на Выборгском судостроительном заводе в сентябре 2016 года. Движительная система судна включает в себя четыре независимых азимутальных пропульсивных установки в электрическим приводом Azipod ABB мощностью 2,5 МВт каждая.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Атомфлот (Росатомфлот), ФГУП»
Показать еще новости
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Корабелов ОСК отметили на Всероссийском конкурсе "Инженер года"
25 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ