Судостроение
Сообщить о проблеме
Атомфлот получит самый современный в мире ледокол

Весной 2019 года в состав Атомфлота должен войти новейший портовый ледокол "Обь" проекта Arc124. Судну предстоит работать в порту Сабетта для обслуживания инфраструктуры проекта "Ямал СПГ". Об этом было объявлено в ходе прошедшей 21 июня 2018 года на Выборгском судостроительном заводе церемонии спуска ледокола "Обь" на воду, передаёт корреспондент Sudostroenie.info.
По словам Реко-Антти Суоянена, руководителя финского проектного бюро Aker Arctic Technology, разработавшего технический проект судна, "Обь" на данный момент является самым современным ледоколом в мире.
В свою очередь заместитель гендиректора Атомфлота Мустафа Кашка рассказал, что новый ледокол станет флагманом портового флота предприятия, дополнив построенные ранее четыре буксира.
При постройке нового ледокола заказчик пошёл на определённый риск: в проекте Arc124 используются новые двигатели и система электродвижения. В результате судно получилось более экономичное и компактное, добавил Мустафа Кашка.

Напомним, постройка портового ледокола "Обь" началась на Выборгском судостроительном заводе в сентябре 2016 года. Движительная система судна включает в себя четыре независимых азимутальных пропульсивных установки в электрическим приводом Azipod ABB мощностью 2,5 МВт каждая.
Фото: Sudostroenie.info
По словам Реко-Антти Суоянена, руководителя финского проектного бюро Aker Arctic Technology, разработавшего технический проект судна, "Обь" на данный момент является самым современным ледоколом в мире.
В свою очередь заместитель гендиректора Атомфлота Мустафа Кашка рассказал, что новый ледокол станет флагманом портового флота предприятия, дополнив построенные ранее четыре буксира.
При постройке нового ледокола заказчик пошёл на определённый риск: в проекте Arc124 используются новые двигатели и система электродвижения. В результате судно получилось более экономичное и компактное, добавил Мустафа Кашка.

Напомним, постройка портового ледокола "Обь" началась на Выборгском судостроительном заводе в сентябре 2016 года. Движительная система судна включает в себя четыре независимых азимутальных пропульсивных установки в электрическим приводом Azipod ABB мощностью 2,5 МВт каждая.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Атомфлот (Росатомфлот), ФГУП»
Самые читаемые
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Дан старт строительству завода судовых двигателей в Астраханской области
15 Апреля 2026
Как поднимали флаг на траулере "Капитан Юнак"
14 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


