Судостроение
Проект IBSV01, тип Aker ARC 130А — справка
Концептуальный проект — Aker Arctic Technology
Сообщить о проблеме
Выборгский СЗ вывел на ходовые испытания ледокол "Александр Санников"
Выборгский судостроительный завод вывел на ходовые головное ледокольное судно обеспечения "Александр Санников". Об этом сообщает "Морское Инженерное Бюро".
Ледокол может работать в сплошном льду толщиной около 2 м (с 30-ти см снежным покровом) со скоростью 2 уз при движении вперед как носом, так и кормой.
Основная задача судна — проводка танкеров в ледовых условиях, а также поддержка безопасности при причаливании и погрузке.
Проект IBSV01, тип Aker ARC 130А — справка
Концептуальный проект — Aker Arctic Technology
Технический проект — Морское Инженерное Бюро
Рабоче-конструкторская документация — ПКБ "Петробалт"
Длина максимальная — 121,7 м.
Ширина — 26 м
Высота борта — 11,50 м
Максимальная осадка — 8,2 м
Осадка по КВЛ — 8 м
Дедвейт — 3400 т (максимальная осадка) / 3000 т (осадка по КВЛ)
Скорость — 16 уз (максимальная) ; 12 уз (эконом. ход)
Автономность — 30 дней (по запасам запасов дизельного топлива, а также объемов для хранения жидких и твердых отходов) ; 40 дней (по запасам продуктов питания и пресной воды)
Класс РС — KM Icebreaker8 1 AUT1-ICS FF1WS DYNPOS-2 EPP ANTI-ICE ECO SDS<12 Winterization(-50) Tug
Мощность — 2 х 9280 кВт + 2 x 4640 кВт.
Экипаж — 20 чел.
Фото: Морское Инженерное Бюро
Другие новости компании «Выборгский судостроительный завод (ВСЗ), ПАО»
Судоремонт
23 Октября 2025
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
Глава Якутии представил проект нового международного транспортного коридора
29 Ноября 2025
87 стран поддержали избрание России в совет Международной морской организации
30 Ноября 2025
Меняются требования к эксплуатирующимся в полярных водах судам
1 Декабря 2025
Головное судно обеспечения проекта FPW1 "Берилл" передано заказчику
1 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ
