Судостроение
Ранее на судне были установлены валопроводы и механизмы, главные и вспомогательные двигатели, а также завершены работы по установке насыщения, изоляции и монтажу систем. В ближайшее время предстоит выполнить центровку и окончательную установку двигателей. Далее запланированы электромонтажные работы и окраска корпуса судна.
После спуска на воду последуют отделочные работы и ходовые испытания, которые пройдут на Черном море, а в 2018 году судно начнет полноценную работу на маршрутах Черноморского бассейна.
Морское пассажирское судно на подводных крыльях "Комета 120М" проекта 23160 — справка
Сообщить о проблеме
ССЗ "Вымпел" перевел на достройку "Комету"
Морское пассажирское судно на подводных крыльях "Комета 120М" переведено из судосборочного цеха-эллинга ССЗ "Вымпел" на достроечное место. Об этом сообщает пресс-служба завода.
Ранее на судне были установлены валопроводы и механизмы, главные и вспомогательные двигатели, а также завершены работы по установке насыщения, изоляции и монтажу систем. В ближайшее время предстоит выполнить центровку и окончательную установку двигателей. Далее запланированы электромонтажные работы и окраска корпуса судна.
После спуска на воду последуют отделочные работы и ходовые испытания, которые пройдут на Черном море, а в 2018 году судно начнет полноценную работу на маршрутах Черноморского бассейна.
Морское пассажирское судно на подводных крыльях "Комета 120М" проекта 23160 — справка
Разработчик проекта — ЦКБ по СПК им. Алексеева.
Район эксплуатации — моря с морским тропическим климатом. Удаление от порта — убежища в открытых морях до 50 миль.
Мореходные качества судна позволят ему безопасно перемещаться в крыльевом режиме при высоте волны до 2,0 м и ветре до 4 баллов. В водоизмещающем режиме — при высоте волн до 2,5 м и ветре до 5 баллов.
Класс РС: КМ [2] Hydrofoil craft Passenger – A
Длина габаритная — 35,2 м
Ширина габаритная — 10 м
Водоизмещение — 73 м
Осадка габаритная на плаву — 3,5 м
Скорость — 35 узл.
Экипаж — 5 чел.
Пассажировместимость — 120 чел.
- салон бизнес класса — 22 чел.
- салон экономического класса — 98 чел.
Мощность двигателей — 2 х 820 кВт
Часовой расход топлива — 320 кг/час
Дальность хода в полном водоизмещении — 200 миль
Автономность плавания — 8 часов
Фото: ССЗ "Вымпел"
Другие новости компании «Судостроительный завод "Вымпел", ПАО»
Судостроение
26 Июня 2025
Показать еще новости
Самые читаемые
Судоверфь "Звезда" может добавить в портфель заказов ещё три танкера для Севморпути
20 Апреля 2026
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
Конструкторы ОСК разработали первое российское платформенное решение для строительства речных судов
16 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
