Судостроение

К настоящему моменту проведены работы по перегрузке СПК с баржи на воду, а затем краном — на причальную стенку завода "Персей", где будет производиться достройка.

Морское пассажирское судно на подводных крыльях "Комета 120М" проекта 23160 — справка
Сообщить о проблеме
СПК "Комета" окончательно встало на достройку в Севастополе
Морское пассажирское судно на подводных крыльях (СПК) "Комета 120М" окончательно встало на достройку и испытания в Севастополе. Об этом сообщает пресс-служба ССЗ "Вымпел".

К настоящему моменту проведены работы по перегрузке СПК с баржи на воду, а затем краном — на причальную стенку завода "Персей", где будет производиться достройка.
Работы по завершению внутренней и внешней отделки должны быть завершены к февралю 2018 года, после чего "Комета" выйдет на ходовые испытания.

Морское пассажирское судно на подводных крыльях "Комета 120М" проекта 23160 — справка
Разработчик проекта — ЦКБ по СПК им. Алексеева
Район эксплуатации — моря с морским тропическим климатом. Удаление от порта — убежища в открытых морях до 50 миль.
Длина — 35,2 м
Ширина — 10,3 м
Водоизмещение — 73 т
Осадка габаритная на плаву — 3,5 м
Скорость — 35 уз
Экипаж — 5 чел.
Пассажировместимость — 120 чел. (салон бизнес класса — 22 ; салон экономического класса — 98)
Класс РС — КМ [2] Hydrofoil craft Passenger – A
Мощность двигателей — 2 х 820 кВт
Часовой расход топлива — 320 кг/час
Дальность хода в полном водоизмещении — 200 миль
Автономность плавания — 8 часов
Фото: АО "ССЗ "Вымпел"
Другие новости компании «СРЗ «Персей»»
Самые читаемые
Судоверфь "Звезда" может добавить в портфель заказов ещё три танкера для Севморпути
20 Апреля 2026
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
Конструкторы ОСК разработали первое российское платформенное решение для строительства речных судов
16 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


