Судостроение
Сообщить о проблеме
Балтийский завод приступит к строительству ледокола "Урал" в конце июля
29 Июня 2016
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО, Балтийский завод, АО, Атомфлот (Росатомфлот), ФГУП, Айсберг ЦКБ, АО
В конце июля 2016 года на Балтийском заводе-Судостроение будет заложен очередной атомный ледокол проекта 22220 "Урал", сообщает пресс-служба предприятия. Судно займет место на стапеле, с которого накануне была приспущена 1/3 часть построенного корпуса второго атомохода "Сибирь". Последний, в свою очередь, занял место головного ледокола "Арктика", спущенного на воду 16 июня.
"Урал" станет вторым серийным и третьим ледоколом в рамках проекта 22220. Все три судна строятся на класс Российского морского регистра судоходства по заказу государственной корпорации "Росатом".
Атомоходы данного проекты оснащены атомной энергетической установкой нового типа РИТМ-200, состоящей из двух реакторов тепловой мощностью 175 МВт каждый. Предприятия АО "Атомэнергомаш" осуществляют полный производственный цикл создания РУ — от проектирования, которым занималось "ОКБМ Африкантов", и производства заготовок до изготовления (ЗиО-Подольск) и монтажа оборудования на судне.
"Урал" станет вторым серийным и третьим ледоколом в рамках проекта 22220. Все три судна строятся на класс Российского морского регистра судоходства по заказу государственной корпорации "Росатом".
Атомоходы данного проекты оснащены атомной энергетической установкой нового типа РИТМ-200, состоящей из двух реакторов тепловой мощностью 175 МВт каждый. Предприятия АО "Атомэнергомаш" осуществляют полный производственный цикл создания РУ — от проектирования, которым занималось "ОКБМ Африкантов", и производства заготовок до изготовления (ЗиО-Подольск) и монтажа оборудования на судне.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 — характеристики
Технический проект атомохода разработан специалистами ЦКБ "Айсберг" в 2009 году.
Благодаря двухосадочной конструкции судно способно работать как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.
Благодаря двухосадочной конструкции судно способно работать как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.
Длина - 173,3 м
Ширина - 34 м
Высота борта на миделе до ВП - 15,2 м
Осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 м
Минимальная рабочая осадка - 8,55 м
Водоизмещение - 33,54 тыс. тонн
Назначенный срок службы - 40 лет
Экипаж - 75 человек
Фото: sudostroenie.info
Фото: sudostroenie.info
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Самые читаемые
В Северной столице прошла церемония открытия навигации на Неве
28 Апреля 2024
В Нижегородской области спустят на воду два круизных судна
1 Мая 2024
Состоялся турнир по пляжному волейболу на кубок Концерна "НПО "Аврора"
29 Апреля 2024
Подведены итоги четвертого форума "Транспорт. Горизонты развития"
30 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ