События
Павел Палюхевич: «Всем судостроителям — процветания и производственных успехов»
«Рокстэк» расширяет сотрудничество с «Росморпортом»
Фото и текст: Матвей Иванов | Sudostroenie.info
Сообщить о проблеме
Roxtec сравнил две технологии уплотнения кабельных вводов
Компания Roxtec, один из мировых лидеров в производстве модульных систем уплотнения, организовала в Санкт-Петербурге семинар, на котором в числе прочего провела сравнение двух технологий уплотнения кабельных вводов: модульных систем уплотнения и заливки.
За уплотнение методом создания модульных систем отвечал Сергей Бриль (слева на фотографии), а метод уплотнения заливным путем продемонстрировал Наиль Мустафин (справа) из компании "Эра-СВ Астрахань".

Торцевание заливочной коробки:

Испытательный стенд:

Как отметили представители Roxtec, важнейшим преимуществом системы модульного уплотнения является скорость монтажа. Так, на сборку рамы Roxtec S 6x1 с зоной уплотнения 120x180 мм уходит порядка 40 минут.

Как заявил Сергей Бриль, кабельные проходки Roxtec сертифицированы на большее давление и способны вынести большие нагрузки по сравнению с традиционным способом уплотнения. Так, давление по воде, которое выдерживают системы Roxtec, составляет 4 Бар, а по газу — 2,5 Бар.
"Но реально они выдерживают, конечно, больше — проводятся испытания и при шести, и про восьми Бар по воде", — добавил Бриль.

В свою очередь, Наиль Мустафин заявил, что процент заполнения кабелями у коробки заливного типа больше, чем при использовании технологии модульного уплотнения.
"Впрочем, — добавил он, — модульную коробку я могу в случае необходимости быстро разобрать и модернизировать, а заливную коробку можно разломать только перфоратором".

Кроме того, по его словам, торцевать заливную коробку очень тяжело.
Готовая коробка Roxtec:

Коробка заливного типа уплотнения перед заливкой компаунда:

Наиль Мустафин заливает компаунд:

Процесс заливки компаунда:

Остатки компаунда на коробке заливного типа:

"Рамка Roxtec в сборе весит меньше на 5-7 килограмм по сравнению с конструкцией заливного типа. Таким образом, при большом объеме получается очень существенная экономия веса", — заявил Бриль.

"Плюсы есть и у той коробки, и у другой. Но если учесть, что уровень проектирования в последнее время упал, и сейчас технические задания необходимо пересогласовывать, лично мне как монтажнику удобнее работать с модульными системами уплотнения", — заключил Наиль Мустафин.
Другие материалы о компании Roxtec
За уплотнение методом создания модульных систем отвечал Сергей Бриль (слева на фотографии), а метод уплотнения заливным путем продемонстрировал Наиль Мустафин (справа) из компании "Эра-СВ Астрахань".

Торцевание заливочной коробки:

Испытательный стенд:

Как отметили представители Roxtec, важнейшим преимуществом системы модульного уплотнения является скорость монтажа. Так, на сборку рамы Roxtec S 6x1 с зоной уплотнения 120x180 мм уходит порядка 40 минут.

Как заявил Сергей Бриль, кабельные проходки Roxtec сертифицированы на большее давление и способны вынести большие нагрузки по сравнению с традиционным способом уплотнения. Так, давление по воде, которое выдерживают системы Roxtec, составляет 4 Бар, а по газу — 2,5 Бар.
"Но реально они выдерживают, конечно, больше — проводятся испытания и при шести, и про восьми Бар по воде", — добавил Бриль.

В свою очередь, Наиль Мустафин заявил, что процент заполнения кабелями у коробки заливного типа больше, чем при использовании технологии модульного уплотнения.
"Впрочем, — добавил он, — модульную коробку я могу в случае необходимости быстро разобрать и модернизировать, а заливную коробку можно разломать только перфоратором".

Кроме того, по его словам, торцевать заливную коробку очень тяжело.
Готовая коробка Roxtec:

Коробка заливного типа уплотнения перед заливкой компаунда:

Наиль Мустафин заливает компаунд:

Процесс заливки компаунда:

Остатки компаунда на коробке заливного типа:

"Рамка Roxtec в сборе весит меньше на 5-7 килограмм по сравнению с конструкцией заливного типа. Таким образом, при большом объеме получается очень существенная экономия веса", — заявил Бриль.

"Плюсы есть и у той коробки, и у другой. Но если учесть, что уровень проектирования в последнее время упал, и сейчас технические задания необходимо пересогласовывать, лично мне как монтажнику удобнее работать с модульными системами уплотнения", — заключил Наиль Мустафин.
Другие материалы о компании Roxtec
Павел Палюхевич: «Всем судостроителям — процветания и производственных успехов»
«Рокстэк» расширяет сотрудничество с «Росморпортом»
Фото и текст: Матвей Иванов | Sudostroenie.info
Другие новости компании «Рокстэк РУ»
Показать еще новости
Самые читаемые
Для Поморья к 2030 году необходимо построить порядка 110 буксиров
30 Марта 2026
Состоялся спуск на воду краболова "Капитан Житников"
30 Марта 2026
Морская коллегия предложила дополнительные меры по увеличению производственных мощностей верфей
31 Марта 2026
Согласована проектная документация на новый понтонный причал для Мурманского судоремонтного завода
31 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


