События

День в истории. 100 лет назад началось строительство ледокола "Красин"

В этот день, 3 февраля 1916 года, в британском городе Ньюкасл-апон-Тайн началось строительство легендарного ледокола "Красин".

Судно было заложено на стапелях английской верфи W. G. Armstrong, Whitworth & Co. Ltd

Ровно через полгода, 3 августа 1916-го, был ледокол спущен на воду. Началась его достройка. Параллельно с этим проходило формирование команды для нового судна. Кроме того, уже 1 сентября того же года "Красин" вошел в состав ВМФ Российской Империи.

31 марта 1917 года на ледоколе подняли Андреевский флаг.

Стоит отметить, что первоначально ледокол назвали "Святогор", а нынешнее имя было присвоено ему спустя десятилетие, в 1927 году.

На протяжении многих десятилетий "Красин" оставался самым мощным арктическим ледоколом в мире.

Средний расход угля в день составлял порядка 100 тонн, и по топливу судно имело автономность около одного месяца.

"Красин" прославился на весь мир благодаря событию, которое произошло  1928 году. При возвращении с Северного полюса катастрофу  потерпел дирижабль «Италия». Члены экспедиции, включая генерала Умберто Нобиле, оказались совсем одни в ледяной пустыне. На спасение исследователей отправилось несколько судов, но дойти до них смог лишь «Красин».

В данный момент судно является музеем и находится в Санкт-Петербурге.



(Фотография ледокола в 1917 году)

"Красин" — характеристики судна
Водоизмещение 5 484 т (МК-1969); 8832 т
Длина 99,8 м
Ширина 21,64 м
Высота 12,61 м
Осадка 7,88
Двигатели Паровая машина с водотрубным котлом, изначально на твёрдом топливе (уголь), после модернизации 1957 года - на жидком топливе (мазут)
Мощность 2795 кВт
Движитель 1 винт фиксированного шага с 4 съёмными лопастями
Скорость хода 9,8 узлов
 
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»

Актуально