Судостроение
Сообщить о проблеме
День в истории. Ровно 90 лет назад вышел фильм «Броненосец Потемкин»
Ровно 90 лет назад, 18 января 1926 года, в Москве состоялась премьера немого черно-белого исторического художественного фильма «Броненосец Потемкин».
Фильм повествует о событиях, произошедших на кораблей в июне 1905 года, экипаж броненосца «Потемкин» поднял восстание и захватил судно. Этот фильм с восторгом принят на заседании кинокомитета, посвященного 20-летию первой русской революции.
Броненосец «Князь Потёмкин-Таврический» — справка
Заложен 28 сентября 1898 года на стапеле Николаевского адмиралтейства в городе Николаеве. Проект разрабатывал корабельный инженер севастопольского военного порта А. Э. Шотт. Он же осуществлял и руководство строительством.
Корабль строился по прототипу эскадренного броненосца «Три святителя», переработанному проекту броненосцев типа «Пересвет», схема бронирования подобна английскому броненосцу «Маджестик».
На корабле впервые использовано централизованное управление артиллерийским огнем — из центрального поста, расположенного в боевой рубке.
«Броненосец Потемкин» стал первым кораблем российского флота с котлами для жидкого топлива.
Судно спущено на воду в сентябре 1900 года, а летом 1902 года для достройки и вооружения переведен в Севастополь.
Технические характеристики
Фильм повествует о событиях, произошедших на кораблей в июне 1905 года, экипаж броненосца «Потемкин» поднял восстание и захватил судно. Этот фильм с восторгом принят на заседании кинокомитета, посвященного 20-летию первой русской революции.
Броненосец «Князь Потёмкин-Таврический» — справка
Заложен 28 сентября 1898 года на стапеле Николаевского адмиралтейства в городе Николаеве. Проект разрабатывал корабельный инженер севастопольского военного порта А. Э. Шотт. Он же осуществлял и руководство строительством.
Корабль строился по прототипу эскадренного броненосца «Три святителя», переработанному проекту броненосцев типа «Пересвет», схема бронирования подобна английскому броненосцу «Маджестик».
На корабле впервые использовано централизованное управление артиллерийским огнем — из центрального поста, расположенного в боевой рубке.
«Броненосец Потемкин» стал первым кораблем российского флота с котлами для жидкого топлива.
Судно спущено на воду в сентябре 1900 года, а летом 1902 года для достройки и вооружения переведен в Севастополь.
Технические характеристики
Водоизмещение | 13 500 т |
---|---|
Длина | 115,4 м |
Ширина | 22,2 м |
Осадка | 8,4 м |
Бронирование |
Пояс крупповской брони в средней части 229 мм, в оконечностях — 178 мм, каземат — 127 мм, палуба — 38…63 мм, бронирование башен главного калибра — 254 мм, рубки — 229 мм |
Двигатели | 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 22 котла Бельвиля |
Мощность | 10 600 л. с. (7,8 МВт) |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 16,9 узла (31,3 км/ч) |
Дальность плавания | 3600 морских миль 10 узловым ходом |
Автономность плавания | 14 суток |
Экипаж | 28 офицеров и 788 матросов |
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Показать еще новости
Самые читаемые
НОВЫЕ КОМПАНИИ