Судостроение
Сообщить о проблеме
В России возрождается строительство судов на подводных крыльях
Спустя почти тридцать лет в России постепенно возвращаются к строительству скоростных судов на подводных крыльях. Показательный пример – новое судно вместимостью 120 пассажиров, которое строится на верфи в Рыбинске.
Новая «Комета» была спроектирована в конструкторском бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева. Основным отличием этого судна станет высокий уровень комфорта и безопасности – благодаря автоматической системе регулировки удастся избежать качки.
«Комета-120М» предназначена для скоростных перевозок. Максимальная скорость – 35 узлов (примерно 65 км/ч). Удаление от порта в открытых морях может достигать 50 миль (около 92 км). Салоны бизнес и эконом класса планируют оборудовать креслами авиационного типа на 120 пассажиров и системой кондиционирования.
Согласно информации из департамента гражданского судостроения Объединенной судостроительной корпорации, на повестке дня также стоит вопрос о возможности достроить два корпуса морских пассажирских судов на подводных крыльях проекта «Олимпия», которые создаются на Хабаровском судостроительном заводе.
Как стало известно Sudostroenie.info, впоследствии они будут направлены на Черное море для работы на Керченской переправе. Судно на подводных крыльях «Олимпия» может принять на борт около 250 пассажиров.
фото: пресс-служба АО «Судостроительный завод «Вымпел»
Новая «Комета» была спроектирована в конструкторском бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева. Основным отличием этого судна станет высокий уровень комфорта и безопасности – благодаря автоматической системе регулировки удастся избежать качки.
«Комета-120М» предназначена для скоростных перевозок. Максимальная скорость – 35 узлов (примерно 65 км/ч). Удаление от порта в открытых морях может достигать 50 миль (около 92 км). Салоны бизнес и эконом класса планируют оборудовать креслами авиационного типа на 120 пассажиров и системой кондиционирования.
Согласно информации из департамента гражданского судостроения Объединенной судостроительной корпорации, на повестке дня также стоит вопрос о возможности достроить два корпуса морских пассажирских судов на подводных крыльях проекта «Олимпия», которые создаются на Хабаровском судостроительном заводе.
Как стало известно Sudostroenie.info, впоследствии они будут направлены на Черное море для работы на Керченской переправе. Судно на подводных крыльях «Олимпия» может принять на борт около 250 пассажиров.
фото: пресс-служба АО «Судостроительный завод «Вымпел»
Другие новости компании «Судостроительный завод "Вымпел", ПАО»
Самые читаемые
Сменился руководитель Ярославского судостроительного завода
5 Февраля 2025
7 февраля в Санкт-Петербурге заложат два новых больших морозильных рыболовных траулера
5 Февраля 2025
Российское судостроение в январе 2025 года
6 Февраля 2025
Как прошла закладка траулеров "Капитан Ипатов" и "Александр Бузаков"
7 Февраля 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ