Судостроение
Сообщить о проблеме
В Шлиссельбурге продолжается создание скоростного катера 17MJ
Специалисты «Озерной верфи» продолжают работу над созданием нового скоростного катера 17MJ. На судне предполагается установка инновационной системы управления водометным движителем – Blue ARROW. Она позволяет выполнять целый комплекс маневров без каких-либо дополнительных навыков управления со стороны судоводителя.
Многоцелевой скоростной катер будет создан из специального легкого сплава. Судно может быть использовано в качестве прогулочного, водолазного, штабного или патрульного. Катер может использоваться в акватории прибрежной морской зоны, устьях крупных рек и на мелководье.
«Катер оборудован просторной рубкой-салоном с навигационной системой управления и двумя каютами, где с комфортом могут разместиться: до 12 человек – в дневное время суток и до 6 человек – ночью», – отмечают на верфи.
В рубке-салоне также находится пост управления, оснащенный современной навигационной системой, предназначенной для безопасного управления судном (радиолокационная система, картплоттер, GPS/ГЛОНАСС, погодная станция, лаг, эхолот, авторулевой, тепловизор, магнитный компас). Кроме того, катер оснастят спасательным плотом.
Строительство катера проекта 17MJ ведется под надзором Российского Морского Регистра Судоходства. Согласно задумке инженеров, судно будет развивать скорость до 40 узлов в час.
фото: flagman-maket.ru
Многоцелевой скоростной катер будет создан из специального легкого сплава. Судно может быть использовано в качестве прогулочного, водолазного, штабного или патрульного. Катер может использоваться в акватории прибрежной морской зоны, устьях крупных рек и на мелководье.
«Катер оборудован просторной рубкой-салоном с навигационной системой управления и двумя каютами, где с комфортом могут разместиться: до 12 человек – в дневное время суток и до 6 человек – ночью», – отмечают на верфи.
В рубке-салоне также находится пост управления, оснащенный современной навигационной системой, предназначенной для безопасного управления судном (радиолокационная система, картплоттер, GPS/ГЛОНАСС, погодная станция, лаг, эхолот, авторулевой, тепловизор, магнитный компас). Кроме того, катер оснастят спасательным плотом.
Строительство катера проекта 17MJ ведется под надзором Российского Морского Регистра Судоходства. Согласно задумке инженеров, судно будет развивать скорость до 40 узлов в час.
фото: flagman-maket.ru
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
Третья подводная лодка проекта "Лада" передана флоту
16 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



