События
«Залив Лиственничный является одним из самых популярных среди дайверов Приангарья, и теперь каждый из них сможет отдать долг памяти героям Великой Отечественной войны», - подчеркнули в МЧС.
О подвигах водолазов во время Отечественной войны известно немногое, отмечают в МЧС. Между тем, сотни из них погибли под огнем противника, от взрывов донных мин, от тяжелых нарушений режимов погружения и всплытия.
«Водолазы прошли непростой путь войны от берегов Волги и Невы до Шпрее - бок о бок с действующей армией, расчищая водные пути от минных заграждений, обломков взорванных мостов, затопленных кораблей и обеспечивая действия речных флотилий. А затем, уже в мирное время, они восстанавливали водные пути, мосты, дамбы и плотины, речные и морские порты, поднимая затопленные суда», - рассказали в ведомстве.
Специалисты добавили, что 70 лет назад экипировка водолазов была совершенно иной: костюмы были тяжелыми и громоздкими, использовался ватный утеплитель, который плохо грел и, намокая, тянул ко дну. Механических компрессоров подачи кислорода тогда не существовало, воздух с поверхности закачивали помпами вручную.
фото: пресс-служба МЧС Иркутской области
Сообщить о проблеме
Что таит в себе Байкал? На дне озера установлен памятный мемориал
В память о моряках и водолазах, погибших в годы Великой Отечественной войне, на дне Байкала установили мемориал в виде настоящего корабельного якоря весом в полтонны, передает пресс-служба МЧС по Иркутской области.
Этот якорь был найден спасателями около года назад во время тренировки на глубине 35 метров. Мемориал разместили в заливе Лиственничном на глубине 14 метров. Все мероприятие по спуску якоря на дно заняло около 5 часов.
Этот якорь был найден спасателями около года назад во время тренировки на глубине 35 метров. Мемориал разместили в заливе Лиственничном на глубине 14 метров. Все мероприятие по спуску якоря на дно заняло около 5 часов.
«Залив Лиственничный является одним из самых популярных среди дайверов Приангарья, и теперь каждый из них сможет отдать долг памяти героям Великой Отечественной войны», - подчеркнули в МЧС.
О подвигах водолазов во время Отечественной войны известно немногое, отмечают в МЧС. Между тем, сотни из них погибли под огнем противника, от взрывов донных мин, от тяжелых нарушений режимов погружения и всплытия.
«Водолазы прошли непростой путь войны от берегов Волги и Невы до Шпрее - бок о бок с действующей армией, расчищая водные пути от минных заграждений, обломков взорванных мостов, затопленных кораблей и обеспечивая действия речных флотилий. А затем, уже в мирное время, они восстанавливали водные пути, мосты, дамбы и плотины, речные и морские порты, поднимая затопленные суда», - рассказали в ведомстве.
Специалисты добавили, что 70 лет назад экипировка водолазов была совершенно иной: костюмы были тяжелыми и громоздкими, использовался ватный утеплитель, который плохо грел и, намокая, тянул ко дну. Механических компрессоров подачи кислорода тогда не существовало, воздух с поверхности закачивали помпами вручную.
фото: пресс-служба МЧС Иркутской области
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
События
12 Декабря 2025
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ
