Статьи

«Развитие судостроительного и портового комплексов Крыма и Севастополя»: итоги

24 Февраля 2015 Бизнес Порт, ЗАО
На основе проведенного исследования можно сделать выводы о том, что состояние инфраструктуры Крыма, необходимой для развития судостроения в регионе, является на сегодняшний момент на зачаточном уровне. 
 
Во-первых, это, конечно, сырьевой рынок. В регионе нет заводов, способных выпускать судостроительную сталь. Необходимо установление связей с предприятиями РФ.
 
Крупнейшими предприятиями судостроения в Крыму являются заводы «Залив» и «МОРЕ», которые в настоящий момент ощущают нехватку частных заказов. По данным Минпромторга, суда длиной 299,9 м и 50 м в ширину - уже можно строить на заводе «Залив». Этот сектор крымской экономики планируется расширить.
 
Для судоремонтно-судостроительного кластера Крыма и Севастополя основным рынком сбыта продукции на переходный период и в ближайшей перспективе будет являться внутренний российский рынок, который в свою очередь делится на рынок коммерческого судоремонта и судостроения и рынок судоремонта и судостроения военно-промышленного комплекса.
 
фото: rccam.livejournal.com

Полный текст статьи читайте здесь
Подписаться на канал
Сообщить о проблеме
Тэги: крым нашаналитикасудостроениеинфраструктурамаркетинговое исследованиеперспективы

Другие новости компании «Бизнес Порт, ЗАО»

Аналитика
Мировой портфель заказов на суда составляет 150 млн тонн
29 Августа 2018
За рубежом
Импортозамещение как импульс развития судостроения: интервью с экспертом
21 Ноября 2014
Статьи
Государственно-частное партнерство в развитии судостроения и инфраструктуры водного транспорта
28 Февраля 2017
Показать еще новости