События
Сообщить о проблеме
На аварийно-спасательном судне «Балтика» подняли флаг
21 Февраля 2015
Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот), Министерство транспорта РФ (Минтранс России)
Вчера, 20 февраля 2015 года, на Английской набережной прошла церемония поднятия государственного флага на многофункциональном аварийно-спасательном судне российско-финского производства.
В торжественном событии, отмечает ГТРК «Санкт-Петербург», участвовали представители Министерства транспорта, Администрации президента и городской власти.
Новый ледокол «Балтика», который принят на службу в декабре прошлого года, не имеет аналогов в мире. Судно может выполнять целый спектр задач: от спасения людей и ликвидации нефтяных разливов до тушения пожаров и мониторинга экологической обстановки.
Но самой удивительной способностью новой «Балтики» многие считают другое. Судно имеет ассиметричный корпус, что позволяет ему освобождать ото льда воду, оставляя при этом широкий судоходный канал.
На днях британские эксперты Королевского общества инженеров-судостроителей признали «Балтику» одним из лучших судов, построенных в 2014 году. Свою службу многофункциональное судно будет нести в Балтийском море.
Ледокол оснащен специальным оборудованием для ликвидации аварийных разливов нефти, тушения пожаров, экологического мониторинга.
Он способен продвигаться в ровном льду толщиной 1 м. Длина судна – 76,4 м, ширина – 20,5 м, осадка — 6,3 м, мощность трех дизельных генераторов — 7,5 МВт, скорость – 14 уз., скорость в ровном льду толщиной 1 м — 3 узла.
Общая мощность составляет 7,5 МВт. Экипаж — 24 человека, специальный персонал — 12 человек, автономность плавания — 20 суток.
фото: arctech.fi
В торжественном событии, отмечает ГТРК «Санкт-Петербург», участвовали представители Министерства транспорта, Администрации президента и городской власти.
Новый ледокол «Балтика», который принят на службу в декабре прошлого года, не имеет аналогов в мире. Судно может выполнять целый спектр задач: от спасения людей и ликвидации нефтяных разливов до тушения пожаров и мониторинга экологической обстановки.
Но самой удивительной способностью новой «Балтики» многие считают другое. Судно имеет ассиметричный корпус, что позволяет ему освобождать ото льда воду, оставляя при этом широкий судоходный канал.
На днях британские эксперты Королевского общества инженеров-судостроителей признали «Балтику» одним из лучших судов, построенных в 2014 году. Свою службу многофункциональное судно будет нести в Балтийском море.
Ледокол оснащен специальным оборудованием для ликвидации аварийных разливов нефти, тушения пожаров, экологического мониторинга.
Он способен продвигаться в ровном льду толщиной 1 м. Длина судна – 76,4 м, ширина – 20,5 м, осадка — 6,3 м, мощность трех дизельных генераторов — 7,5 МВт, скорость – 14 уз., скорость в ровном льду толщиной 1 м — 3 узла.
Общая мощность составляет 7,5 МВт. Экипаж — 24 человека, специальный персонал — 12 человек, автономность плавания — 20 суток.
фото: arctech.fi
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
В России разработают "дорожную карту" по обновлению рыболовецких судов до 2036 года
7 Декабря 2025
В Баренцевом море обследовали таинственно погибшую в 1940 году советскую подлодку Д-1
9 Декабря 2025
В Китае спустили на воду буксир ледового класса "Умба" для порта Лавна
9 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



