Судостроение
Сообщить о проблеме
Объединенная судостроительная корпорация хочет иметь заводы в Крыму
24 Сентября 2014
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО, Судостроительный завод "Море", АО, Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы, АО
Объединенная судостроительная корпорация ведет переговоры по двум ведущим судостроительным заводам в Крыму – «Залив» и «Море». По словам главы ОСК Алексея Рахманова, эти верфи могут быть эффективно использованы для развития военного судостроения и ремонта.
Он отметил, что сейчас они не могут войти в состав корпорации из-за того, что раньше корпорации сюда пришли частные компании. «У нас есть команда: договариваться. Будут появляться другие вводные, мы будем исполнять», - сказал Рахманов.
Глава ОСК отметил, что вопрос по верфям в Крыму рассматривался «часто и активно». «Мы не смогли проявить ту проворность, которую проявили частные компании», - отметил он.
По мнению Алексея Рахманова, крымские верфи на сегодняшний день, в том числе «Залив», не смогут эффективно заниматься гражданским судостроением, огромный док завода будет использоваться для строительства мелких судов и военных кораблей.
Рахманов добавил, что судостроительные заводы Крыма пока не выполняют заказы для Минобороны РФ. «Ни Севастопольский судостроительный завод, ни Керченский завод "Залив", ни Феодосийский завод "Море", в силу различных причин, в том числе связанных с передачей активов последних двух предприятий собственникам, не имеющим отношения к ОАО "ОСК", заказов для министерства обороны РФ пока не выполняют», - сказал он.
ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» – крупнейшая судостроительная компания России, учреждено указом президента РФ в 2007 году. На сегодняшний день корпорация интегрирует порядка 60 верфей, конструкторских бюро и судоремонтных заводов страны, на которые приходится 80% продукции отечественного судостроения. На предприятиях и в организациях, входящих в ОСК, трудятся около 80 тысяч человек.
источник: ИТАР-ТАСС
Он отметил, что сейчас они не могут войти в состав корпорации из-за того, что раньше корпорации сюда пришли частные компании. «У нас есть команда: договариваться. Будут появляться другие вводные, мы будем исполнять», - сказал Рахманов.
Глава ОСК отметил, что вопрос по верфям в Крыму рассматривался «часто и активно». «Мы не смогли проявить ту проворность, которую проявили частные компании», - отметил он.
По мнению Алексея Рахманова, крымские верфи на сегодняшний день, в том числе «Залив», не смогут эффективно заниматься гражданским судостроением, огромный док завода будет использоваться для строительства мелких судов и военных кораблей.
Рахманов добавил, что судостроительные заводы Крыма пока не выполняют заказы для Минобороны РФ. «Ни Севастопольский судостроительный завод, ни Керченский завод "Залив", ни Феодосийский завод "Море", в силу различных причин, в том числе связанных с передачей активов последних двух предприятий собственникам, не имеющим отношения к ОАО "ОСК", заказов для министерства обороны РФ пока не выполняют», - сказал он.
ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» – крупнейшая судостроительная компания России, учреждено указом президента РФ в 2007 году. На сегодняшний день корпорация интегрирует порядка 60 верфей, конструкторских бюро и судоремонтных заводов страны, на которые приходится 80% продукции отечественного судостроения. На предприятиях и в организациях, входящих в ОСК, трудятся около 80 тысяч человек.
источник: ИТАР-ТАСС
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
Северная верфь ОСК внедряет цифровое управление сменно-суточными заданиями в цехах
11 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



