8 апреля 2026 года в Астраханской области состоялась церемония спуска на воду судна обеспечения "Алиот" проекта FPW1. Подробности приводятся в сообщении ФГУП "Росморпорт".
"Алиот" является вторым судном проекта FPW1, названным в честь самой яркой звезды в созвездии Большой Медведицы. Серия, состоящая из трёх судов обеспечения, предназначенных для работы в связке с земснарядами проекта FPDG3, строится в Астраханской области по заказу ФГУП "Росморпорт" на мощностях ООО "Стройлидерплюс".
В церемонии спуска от ФГУП "Росморпорт" приняли участие заместитель директора по эксплуатации Астраханского филиала Артем Курочкин и советник директора филиала Дмитрий Рындин. Крестной матерью судна стала начальник финансово-экономической службы филиала Мария Курдина.
Головное судно проекта FPW1, "Берилл", сданное в конце 2025 года, уже приступило к работе на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК). В настоящее время на этапе строительства находится третье судно серии – "Антарес".
Суда проекта FPW1 предназначены для обеспечения различных операций, включая толкание и буксировку. Установленные на борту краны грузоподъемностью 2,5 т позволяют работать с буями, поднимать и опускать якоря для удержания земснарядов. Суда также способны транспортировать грузы и персонал, обеспечивать другие суда топливом и водой и выполнять иные вспомогательные работы при дноуглублении.
Планируется, что строительство судна обеспечения "Алиот" завершится до конца 2026 года. Судно может быть использовано для работы на ВКМСК, в акваториях и на подходах к морским портам Астрахань и Оля или в средней части западного побережья Каспийского моря – на подходных каналах и в акватории морского порта Махачкала, добавляют на предприятии.
Судно обеспечения проекта FPW1 – справка
Символ класса – KM⍟ Ice1(hull; machinery) R3 AUT3
Длина – 24,5 м
Ширина – 9,5 м
Высота – 3 м
Осадка по летнюю грузовую марку – 1,6 м
Водоизмещение при полных запасах – 232,54 т
Автономность по судовым запасам – 7 сут.
Скорость хода – 9,7 уз
Экипаж – 6 чел.
