16 февраля на Адмиралтейских верфях (входят в ОСК) в Санкт-Петербурге было проведено обследование траулера "Механик Маслак" на соответствие условий производства рыбной продукции ветеринарно-санитарным требованиям стран Евросоюза, Китайской Народной Республики, Республики Корея и Республики Бразилия. Об этом говорится в сообщении судовладельца - "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК) от 20 февраля.
Обследование проводилось специалистами подведомственного Россельхознадзору ФГБУ "НЦБРП". По результатам процедуры судно признано соответствующим требованиям стран-импортеров и может беспрепятственно поставлять свою продукцию на рынки этих стран.
Напомним, "Механик Маслак" является вторым большим морозильным рыболовным траулером (БМРТ) в серии из десяти единиц проекта СТ-192, строящейся по заказу РРПК на Адмиралтейских верфях в рамках программы инвестиционных квот. Закладка траулера состоялась 8 апреля 2019 года, спуск на воду – 23 июня 2020 года. Государственный флаг был поднят на судне 2 февраля 2023 года.
По данным РРПК, в ближайшее время судно выйдет на промысловые испытания.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой̆ и безотходной̆ переработкой̆ улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая. Промысел ведется в Охотском и Беринговом морях. Особенностями нового флота являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и комфортные условия труда и отдыха экипажей̆.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Длина – 108,2 м
Ширина – 21,0 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5,5 тыс. куб. м
Скорость полного хода – 15 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж – 139 чел.
