Закладка седьмого и восьмого траулеров серии проекта СТ-192, строящейся на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи для "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК), состоится в начале 2025 года. Об этом, как передает корреспондент Sudostroenie.info, сообщил 8 ноября в ходе церемонии спуска на воду шестого судна серии "Механик Щербаков" генеральный директор РРПК Савелий Карпухин.
«Мы на шестом судне останавливаться не планируем. Здесь на южной стапеле в начале 2025 года будут заложены седьмое и восьмое. Мы надеемся на всестороннюю и всеобъемлющую поддержку Росрыболовства и правительства в реализации этого беспрецедентного проекта», – заявил руководитель РРПК.
Напомним, контракт на строительство серии из десяти БМРТ проекта СТ-192 в рамках первого этапа госпрограммы инвестиционных квот был заключен между Адмиралтейскими верфями и РРПК в октябре 2017 года. В настоящее время адмиралтейцы сдали заказчику четыре судна: "Капитан Вдовиченко", "Механик Маслак", "Механик Сизов" и "Капитан Мартынов". На воде достраиваются траулеры "Капитан Юнак" и "Механик Щербаков". Завершение строительства серии планируется в 2027 году.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Длина – 108,2 м
Ширина – 21 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5620 куб. м
Скорость полного хода – 16 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж и персонал рыбофабрики – до 155 чел.
