Стоимость инвестиционной программы "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК) по строительству 11 больших морозильных рыболовных траулеров (БМРТ) составляет порядка 80 млрд рублей. Такие данные привел 30 мая в ходе "Морского конгресса – Дальний Восток" и.о. генерального директора РРПК Савелий Карпухин, рассказали Sudostroenie.info в оргкомитете форума.
«Программа началась в 2018 году с первого судна, которое мы построили в Турции. Всю последующую серию таких же «близнецов-братьев», супер-траулеров в 108 метров длиной, мы строим в России, в Петербурге, на Адмиралтейских верфях, – рассказал Савелий Карпухин. – Из заявленной серии в 10 судов, которые будут построены в России, пять судов уже построены, работают, еще два судна мы в этом году спускаем на воду, и еще два судна мы начали строить в апреле. Все инвестиционные планы, ранее заявленные, мы выполняем, они в полном объеме будут реализованы. Стоимость инвестиционной программы по строительству 11 траулеров, в зависимости от курса, который достаточно сильно колеблется, порядка 80 миллиардов рублей».
Напомним, контракт на строительство серии из десяти БМРТ проекта СТ-192 в рамках первого этапа госпрограммы инвестиционных квот был заключен между РРПК и Адмиралтейскими верфями (входят в ОСК) в октябре 2017 года. В настоящее время адмиралтейцы сдали заказчику четыре судна: "Капитан Вдовиченко", "Механик Маслак", "Механик Сизов" и "Капитан Мартынов". На стапеле ведется строительство судов "Капитан Юнак" и "Механик Щербаков". Для седьмого и восьмого траулеров производится резка металла для формирования корпусных секций. Завершение строительства серии планируется в 2027 году.
Еще один аналогичный траулер, "Владимир Лиманов", построен для РРПК за рамками программы инвестквот на верфи Tersan в Турции по проекту ST-192 и передан заказчику в декабре 2020 года.
Напомним, "Морской конгресс – Дальний Восток" проходит во Владивостоке 30-31 мая при поддержке правительства Приморского края. Портал Sudostroenie.info выступает отраслевым информационным партнером мероприятия.
