Кингисеппский машиностроительный завод изготовил очередную партию теплообменного оборудования для главного судового дизельного двигателя 58А "Русский Дизель". Об этом сообщает пресс-служба КМЗ.
Данная продукция применяется на больших десантных кораблях проекта 1171 "Саратов", "Николай Фильченко" и "Орск".
Оборудование представляет собой трубчатую конструкцию и предназначено для охлаждения масла, воды первого контура на главных двигателях: внутри корпуса, к которому подключена циркуляционная система охлаждаемой жидкости, помещен пучок труб, закрепленных обоими концами в трубных досках.
Перегородки в корпусе заставляют поток охлаждаемой жидкости несколько раз менять направление, пересекая пучок в поперечном направлении. По обоим концам корпуса имеются водяные коллектора, через которые охлаждающая жидкость проходит внутри труб.
