Балтийский завод приступил к строительству атомного ледокола "Урал". Фоторепортаж

26 Июля 2016 Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО, Балтийский завод, АО, Атомфлот (Росатомфлот), ФГУП, Российский морской регистр судоходства, ФАУ, Айсберг ЦКБ, АО

Sudostroenie.info продолжает следить за развитием одного из самых масштабных отраслевых проектов в России и мире — строительством серии атомных ледоколов проекта 22220, сменяющих друг друга на стапелях "Балтийского завода-Судостроение".

25 июля 2016 года на петербургской верфи состоялась торжественная церемония закладки второго серийного и третьего в рамках данного проекта атомного ледокола "Урал". Об этом накануне сообщал корреспондент Sudostroenie.info.

В мероприятии приняли участие генеральный директор госкорпорации "Росатом" Кириенко С.В., генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Рукша В.В., президент ОСК Рахманов А.Л., генеральный директор "Балтийского завода - Судостроение" Кадилов А.В., главный конструктор "ОСК-Айсберг" Воробьев В.М. и др.

Акт о закладке судна подписали Вячеслав Рукша, Алексей Кадилов и директор по атомным судам филиала ФАУ "Российский морской регистр судоходства" Владимир Розворский.

Как отметил в ходе церемонии гендиректор "Атомфлота", выполнение заказа на постройку "Урала" идет с опережением срока. Ранее закладка ледокола планировалась на осень текущего года.

Напомним, головной атомоход проекта "Арктика" был заложен в ноябре 2013 года, спущен на воду 16 июня 2016 года. Первое серийное судно — атомный ледокол "Сибирь" — было заложено 25 мая 2016 года.

"Балтийский завод-Судостроение" намерен сдать головной, первый и второй серийный ледоколы в 2017, 2019 и 2020 гг. соответственно.

Универсальный атомный ледокол проекта 22220 — характеристики

Технический проект атомохода разработан специалистами ЦКБ "Айсберг" в 2009 году. Благодаря двухосадочной конструкции судно способно работать как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.

Ледокол будет оснащен двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки РИТМ-200 мощностью 175 МВт. Предприятия АО "Атомэнергомаш" осуществляют полный производственный цикл создания данной РУ — от проектирования, которым занималось "ОКБМ Африкантов", и производства заготовок до изготовления (ЗиО-Подольск) и монтажа оборудования на судне.

Длина - 173,3 м

Ширина - 34 м

Высота борта на миделе до ВП - 15,2 м

Осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 м

Минимальная рабочая осадка - 8,55 м

Водоизмещение - 33,54 тыс. тонн

Мощность - 60МВт

Назначенный срок службы - 40 лет

Экипаж - 75 человек

Фото: Кристина Рягузова | Sudostroenie.info

По теме:

Спуск на воду атомного ледокола "Сибирь": фоторепортаж