Судостроение
Сообщить о проблеме
На Балтийском заводе заложен третий атомный ледокол проекта 22220 "Урал"
25 Июля 2016
Судостроение.инфо (Sudostroenie.info), Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО, Балтийский завод, АО, Айсберг ЦКБ, АО
25 июля 2016 года на Балтийском заводе-Судостроение заложен второй серийный и третий в рамках проекта 22220 атомный ледокол "Урал". Об этом сообщает корреспондент Sudostroenie.info.
Фоторепортаж с события будет опубликован на нашем портале 26 июля.
В церемонии закладки участвовали: Генеральный директор ГК "Росатом" Кириенко С.В., Генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Рукша В.В., Президент ОСК Рахманов А.Л., Генеральный директор Балтийского завода - Судостроение Кадилов А.В., главный конструктор ОСК-Айсберг Воробьев В.М.
Напомним, строительство главного атомохода проекта ведется по контракту с ФГУП "Атомфлот", заключенному в августе 2012 года. 16 июня 2016 года судно было спущено на воду. Два серийных ледокола, "Сибирь" и "Урал", будут построены на основании контракта с государственной корпорацией "Росатом", подписанного в мае 2014 года. Атомный ледокол "Сибирь" был заложен 25 мая 2016 года.
Напомним, строительство главного атомохода проекта ведется по контракту с ФГУП "Атомфлот", заключенному в августе 2012 года. 16 июня 2016 года судно было спущено на воду. Два серийных ледокола, "Сибирь" и "Урал", будут построены на основании контракта с государственной корпорацией "Росатом", подписанного в мае 2014 года. Атомный ледокол "Сибирь" был заложен 25 мая 2016 года.
"Балтийский завод-Судостроение" планирует сдать головной, первый и второй серийный ледоколы в 2017, 2019 и 2020 гг. соответственно.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 — характеристики
Технический проект атомохода разработан специалистами ЦКБ "Айсберг" в 2009 году. Благодаря двухосадочной конструкции судно способно работать как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.
Судно получит в оснащение двухреакторную энергетическую установку с основным источником пара от реакторной установки РИТМ-200 мощностью 175 МВт.
Длина - 173,3 м
Ширина - 34 м
Высота борта на миделе до ВП - 15,2 м
Осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 м
Минимальная рабочая осадка - 8,55 м
Водоизмещение - 33,54 тыс. тонн
Мощность - 60МВт
Мощность - 60МВт
Назначенный срок службы - 40 лет
Экипаж - 75 человек
Фоторепортаж с события будет опубликован на нашем портале 26 июля.
Фото: sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Лайнер проекта RPV8714 спустят на воду в сентябре 2026 года
25 Ноября 2024
ОСК ведет переговоры с заказчиками об изменении стоимости заключенных контрактов
21 Ноября 2024
Морская коллегия РФ рассмотрела предложения по созданию новых верфей
24 Ноября 2024
При участии ОСК продолжается разработка отечественной системы проектирования тяжелого класса для судостроения
21 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ