Электросудно "Пушкин" приступило к работе в Москве

В российской столице приступило к работе пассажирское гибридное судно "Пушкин" проекта "Москва 2.0". Это следует из сообщения столичного Дептранса от 21 августа.

«На речных прогулочных маршрутах столицы запустили новое судно гибридного типа, что подчеркивает курс Москвы на развитие экологичного и доступного городского транспорта, – отмечается в сообщении. – Оно стало 2-м в линейке прогулочного флота. Главные преимущества инновационных судов: они курсируют по Москве‑реке круглый год, а также не загрязняют воздух и воду».

Напомним, электросудно "Пушкин" проекта "Москва 2.0" построено на верфи "Эмпериум" (Emperium, входит в Sitronics Group АФК "Система") в г. Отрадное Ленинградской области по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК, группа ВЭБ.РФ).

"Пушкин" является третьим электросудном в серии из шести единиц проекта "Москва 2.0", построенным по контракту с ГТЛК для компании "Водоходъ. Пассажирский Порт".

Подписание актов технической приёмки и приёма-передачи судна прошло в июне 2026 года. Судно было законтрактовано ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.

Электросудно проекта "Москва 2.0" – справка

Длина – 32,15 м
Ширина – 7,8 м
Осадка – 1,3 м
Водоизмещение – 159 т
Пассажировместимость – 140 человек
Экипаж – 3 человека
Максимальная скорость – 20 км/ч
Автономность (электрорежим) – до 8 часов
Ледовый класс – лёд 20 (круглогодичная эксплуатация)
Силовая установка – гибридная (электро + дизель-генератор)

Фото: Дептранс Москвы