Состоялся спуск на воду ледокольного буксира "Нарвская застава"

В Рыбинске на площадке ООО "Верфь братьев Нобель" (входит в концерн "Калашников") состоялся спуск на воду буксира ледокольного типа "Нарвская застава" проекта 3262. Об этом говорится в сообщении концерна от 14 августа.

В торжественной церемонии приняли участие директор дивизиона судостроения АО "Концерн "Калашников" Александр Наволоцкий, генеральный директор ООО "Верфь братьев Нобель" Александр Цурганов, председатель комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга Кирилл Соловейчик, заместитель министра инвестиций и промышленности Ярославской области Алексей Шелепов, глава города Рыбинска Дмитрий Рудаков, представители оборонного холдинга, отрасли, судостроители.

По флотской традиции был отслужен чин освящения буксира, а крёстная мать судна 88-летняя Зоя Григорьевна Старожилова, жительница блокадного Ленинграда, эвакуированная в Рыбинск в годы Великой Отечественной войны, разбила бутылку шампанского о его борт.

После этого ледокольный буксир спустили по наклонному стапелю в реку Волга.

Далее на "Нарвской заставе", уже у достроечной набережной предприятия, будут формироваться помещения, монтироваться навигационное и другое судовое оборудование. Затем на буксире пройдут швартовные испытания, после чего он выйдет на ходовые испытания в Рыбинское водохранилище.

Напомним, заказчиком судна выступает комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга.

Эксплуатация буксира ледокольного типа проекта 3262 предполагается в акваториях рек Нева и Свирь на всей протяженности судоходных путей, Ладожского и Онежского озер, в прибрежных районах Финского залива, примыкающих к территории Ленинградской области.

Государственный контракт на строительство буксира ледокольного класса "Нарвская застава" был заключен в декабре 2023 года. Закладка ледокола состоялась 3 июля 2024 года. Сдать судно планируется до конца 2026 года.

Буксир ледокольного типа проекта 3262 – справка

Разработчик проекта – "Инженерный центр судостроения" (ИЦС)

Класс РС – КМ Аrc4 [1] R3- RSN AUT2 Tug

Длина наибольшая – около 42,5 м
Длина по конструктивной ватерлинии (КВл) – 38,0 м
Ширина по КВЛ – 11,8 м
Высота борта – 5,2 м
Осадка по КВЛ – 3,8 м
Водоизмещение – 655,7 т
Энергетическая установка – 2x1800 кВт
Скорость – около 11,0 узлов
Экипаж – 8 человек
Автономность – 5 суток

Фото: концерн "Калашников"