Атомоход "Арктика" обеспечил вывод ледостойкой платформы "Северный полюс"

Головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 "Арктика" завершил ледокольную проводку ледостойкой платформы (ЛСП) "Северный полюс" из гренландского сектора Северного Ледовитого океана. Подробности сообщили 14 июля во ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом").

Отмечается, что для выхода на открытую воду научно-экспедиционному судну, находящемуся в дрейфе, потребовалась ледокольная проводка. 10 июля на помощь учёным пришел атомоход "Арктика". Экипаж атомного ледокола осуществил ледокольную проводку платформы через поля многолетнего и двухлетнего сплоченного льда толщиной от трех до пяти метров. Операция завершилась 12 июля.

Всего караваном пройдено 392,7 морских миль. Проводка завершилась в 50 милях к западу от Шпицбергена.

«Судоводители головного универсального атомного ледокола "Арктика" проделали ювелирную работу, – прокомментировал событие генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Яков Антонов. – Они продемонстрировали готовность нашего флота работать в любом районе Северного Ледовитого океана. До этого в гренландском секторе Арктики атомоходы еще не обеспечивали ледокольных проводок. В этом районе практически отсутствует судоходство из-за тяжелых ледовых условий».

«Время для всей ледокольной операции и подход ледокола были выбраны оптимальными по погодным условиям. К началу проводки южный штормовой ветер стих, – рассказал капитан ледокола "Арктика" Александр Скрябин. – Это позволило каравану избежать ледовых сжатий. Именно поэтому во время проводки ледокол всего один раз окалывал платформу при прохождении тяжелого, сильно торошенного участка в условиях местного ледового сжатия на стыке полей. Благодарю экипаж за слаженную работу».

Напомним, атомный ледокол "Арктика" был построен на Балтийском заводе ОСК в Санкт-Петербурге. Разработчиком проекта 22220 является ЦКБ "Айсберг". Государственный флаг был поднят на судне в октябре 2020 года.

Ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) "Северный полюс" была построена на предприятии ОСК "Адмиралтейские верфи" по заказу Росгидромета для Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) в 2022 году. Разработчиком проекта является КБ ОСК "Вымпел". Судно предназначено для выполнения широкого спектра исследовательских работ в Северном Ледовитом океане и способно до двух лет автономно дрейфовать в высоких широтах.

Фото: ФГУП "Атомфлот"