Судоходство
Сообщить о проблеме
Ледокол "Якутия" обеспечил первую в летне-осеннюю навигацию проводку каравана судов в порт Певек

8 июля экипаж серийного универсального атомного ледокола (СУАЛ) проекта 22220 "Якутия" ФГУП "Атомфлот" (предприятие госкорпорации "Росатом") обеспечил первую в эту летне-осеннюю навигацию проводку каравана судов в порт Певек. Как отмечается в сообщении предприятия, два теплохода доставили на Чукотку социально значимые товары, строительную технику и контейнеры.
По данным "Атомфлота", с запада на восток караван преодолел 1700 морских миль за 12 суток. Одним из самых сложных участков маршрута стала восточная часть Карского моря. В конце июня здесь северо-западные ветра сформировали обширную зону тяжелых ледовых полей, а также сильные сжатия на отдельных участках.
Кроме того, в Восточно-Сибирском море над Новосибирскими островами ледовые поля перекрыли традиционный навигационный маршрут, что потребовало от судоводителей значительно скорректировать движение каравана: атомоход провел суда высокоширотным путем.
«Для нас важно, что жители Чукотки получат в срок продукты, товары первой необходимости, а строители – технику и материалы. Неблагоприятные погодные условия внесли свои коррективы в маршрут. Но профессионализм экипажа атомного ледокола "Якутия" и четкое взаимодействие со Штабом морских операций ФГБУ "ГлавСевморпуть" обеспечили безопасную проводку каравана», – прокомментировал событие генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Яков Антонов.
Напомним, "Якутия" является четвёртым (третьим серийным) универсальным атомным ледоколом проекта 22220. Судно построено на Балтийском заводе ОСК по заказу ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом").
Закладка ледокола "Якутия" состоялась 26 мая 2020 года, спуск на воду – 22 ноября 2022 года. Государственный флаг РФ был поднят на атомоходе 28 декабря 2024 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина габаритная – 173,3 м
Ширина – 34 м
Высота – 52 м
Осадка – 10,5 м/9,03 м
Ледопроходимость – до 3 м
Полное водоизмещение – 33 540 т
Назначенный срок службы – 40 лет
Мощность – 60 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
Фото: электромеханик СУАЛ "Якутия" Дмитрий Шемякин
По данным "Атомфлота", с запада на восток караван преодолел 1700 морских миль за 12 суток. Одним из самых сложных участков маршрута стала восточная часть Карского моря. В конце июня здесь северо-западные ветра сформировали обширную зону тяжелых ледовых полей, а также сильные сжатия на отдельных участках.
Кроме того, в Восточно-Сибирском море над Новосибирскими островами ледовые поля перекрыли традиционный навигационный маршрут, что потребовало от судоводителей значительно скорректировать движение каравана: атомоход провел суда высокоширотным путем.
«Для нас важно, что жители Чукотки получат в срок продукты, товары первой необходимости, а строители – технику и материалы. Неблагоприятные погодные условия внесли свои коррективы в маршрут. Но профессионализм экипажа атомного ледокола "Якутия" и четкое взаимодействие со Штабом морских операций ФГБУ "ГлавСевморпуть" обеспечили безопасную проводку каравана», – прокомментировал событие генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Яков Антонов.
Напомним, "Якутия" является четвёртым (третьим серийным) универсальным атомным ледоколом проекта 22220. Судно построено на Балтийском заводе ОСК по заказу ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом").
Закладка ледокола "Якутия" состоялась 26 мая 2020 года, спуск на воду – 22 ноября 2022 года. Государственный флаг РФ был поднят на атомоходе 28 декабря 2024 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина габаритная – 173,3 м
Ширина – 34 м
Высота – 52 м
Осадка – 10,5 м/9,03 м
Ледопроходимость – до 3 м
Полное водоизмещение – 33 540 т
Назначенный срок службы – 40 лет
Мощность – 60 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
Фото: электромеханик СУАЛ "Якутия" Дмитрий Шемякин
Другие новости компании «Атомфлот (Росатомфлот), ФГУП»
Показать еще новости
Самые читаемые
ОСК представила комплексную линейку судов для работы на Северном морском пути
16 Августа 2026
В Северодвинске ввели в эксплуатацию двенадцатый дом для работников завода ОСК "Севмаш"
12 Августа 2026
Конструкторы ОСК разрабатывают единую модульную платформу автономных необитаемых подводных аппаратов
16 Августа 2026
"АльфаСтрахование" возместила ущерб за повреждение танкера во льдах Арктики
13 Августа 2026


