РКО отчиталось о завершении строительства пассажирского электросудна "Ломоносов"

Под техническим наблюдением Российского классификационного общества (РКО) завершено строительство пассажирского судна "Ломоносов" проекта ЕМ901 (Москва 2.0). Об этом в учреждении сообщили 19 июня.

Техническое наблюдение за постройкой выполняли специалисты Северо-Западного филиала РКО.

Напомним, электросудно "Ломоносов" построено на верфи ООО "Эмпериум" (Emperium, входит в Sitronics Group АФК "Система") в г. Отрадное Ленинградской области по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) для компании "Водоходъ. Пассажирский Порт" (входит в группу "Водоходъ").

Подписание акта приёмки-передачи в лизинг электросудна состоялось 4 июня 2026 года. Выход "Ломоносова" на водные маршруты в Петербурге запланирован на лето 2026 года.

Пассажирское судно проекта ЕМ901 (Москва 2.0) – справка

Класс судна РКО – "Р1,2 (ЛЕД 20)А СИЭ (АБ)"

Длина габаритная – 33,3 м
Ширина габаритная – 8,0 м
Высота борта – 2,05 м
Надводный борт – 0,75 м
Валовая вместимость – 259 р.т.
Пассажировместимость – 140 чел.
Экипаж – 10 чел. (из них 7 чел., обслуживающих пассажиров)
Максимальная скорость – 20 км/ч
Силовая установка – 2 ВРК х 200кВт
Мощность ДГ – 120 кВт

Фото: РКО