Судостроение
Сообщить о проблеме
В Нижнем Новгороде заложили очередной сухогруз проекта RSD59

На нижегородском заводе ОСК "Красное Сормово" состоялась торжественная церемония закладки киля сухогруза проекта RSD59 (строительный номер 54). Об этом Sudostroenie.info сообщили 29 мая в пресс-службе корпорации.
Отмечается, что по традиции в цехе №2 КСП судостроители установили памятную закладную доску на днищевую секцию будущего судна. Совсем скоро эта секция переместится на стапель, где начнется формирование прочного стального корпуса.
Проект RSD59 зарекомендовал себя как один из наиболее востребованных в сегменте грузоперевозок благодаря своей универсальности и надёжности. Суда проекта RSD59 отличаются повышенной экономичностью, экологичностью и универсальностью, подчеркивают в ОСК.
"Красное Сормово" – ключевая верфь ОСК по строительству судов класса "река-море". Предприятие внедряет непрерывное конвейерное производство, что позволяет ускорять выпуск флота нового поколения. В перспективе это позволит предприятию выпускать до 20 сухогрузов в год, добавляют в корпорации.
Сухогрузное судно проекта RSD59 – справка
Класс судна – КМ Ice2 R2 АUT1-ICS CONT (deck, cargo holds Nos.1.2) DG (bulk, pack)
Длина – 140,88 м
Ширина – 16,98 м
Высота борта – 6 м
Дедвейт река/море – 5128/7535 т
Объем грузовых трюмов – 11292 м3
Количество трюмов – 2
Осадка река/море – 3,6/4,53 м
Автономность, сутки – 20/12
Фото: ОСК
Отмечается, что по традиции в цехе №2 КСП судостроители установили памятную закладную доску на днищевую секцию будущего судна. Совсем скоро эта секция переместится на стапель, где начнется формирование прочного стального корпуса.
Проект RSD59 зарекомендовал себя как один из наиболее востребованных в сегменте грузоперевозок благодаря своей универсальности и надёжности. Суда проекта RSD59 отличаются повышенной экономичностью, экологичностью и универсальностью, подчеркивают в ОСК.
"Красное Сормово" – ключевая верфь ОСК по строительству судов класса "река-море". Предприятие внедряет непрерывное конвейерное производство, что позволяет ускорять выпуск флота нового поколения. В перспективе это позволит предприятию выпускать до 20 сухогрузов в год, добавляют в корпорации.
Сухогрузное судно проекта RSD59 – справка
Класс судна – КМ Ice2 R2 АUT1-ICS CONT (deck, cargo holds Nos.1.2) DG (bulk, pack)
Длина – 140,88 м
Ширина – 16,98 м
Высота борта – 6 м
Дедвейт река/море – 5128/7535 т
Объем грузовых трюмов – 11292 м3
Количество трюмов – 2
Осадка река/море – 3,6/4,53 м
Автономность, сутки – 20/12
Фото: ОСК
Другие новости компании «"Завод "Красное Сормово", ПАО»
Самые читаемые
Новые стандарты вместо старых привычек: какой путь проходит отечественная САПР
24 Июля 2026
Завод ОСК "Северная верфь" станет площадкой для строительства морских судов на базе "Платформы №2"
23 Июля 2026
Завершена разработка технического проекта танкера-химовоза на базе унифицированной "Платформы № 1"
25 Июля 2026
Текущий портфель заказов российских верфей включает 324 судна и объекта морской техники
23 Июля 2026


