Электросудно "Петергоф" передано заказчику

"Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК, группа ВЭБ.РФ) подписала акты технической приёмки и приёма-передачи пассажирского электросудна "Петергоф" проекта "Москва 2.0". Об этом в лизинговой компании сообщили 27 мая.

Электросудно "Петергоф" построено на верфи ООО "Эмпериум" (Emperium, входит в Sitronics Group АФК "Система") в г. Отрадное Ленинградской области. Спуск судна на воду состоялся 5 мая 2026 года.

"Петергоф" является вторым (после "Ломоносова") судном в серии из шести единиц, создание которой профинансировала ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России. Все суда предназначены для передачи в лизинг компании "Водоходъ. Пассажирский Порт".

Ранее стало известно, что судно "Петергоф" предназначено для эксплуатации в Нижнем Новгороде и станет частью развития современного экологичного пассажирского флота на внутренних водных путях России.

Электросудно проекта "Москва 2.0" – справка

Длина – 32,15 м
Ширина – 7,8 м
Осадка – 1,3 м
Водоизмещение – 159 т
Пассажировместимость – 140 человек
Экипаж – 3 человека
Максимальная скорость – 20 км/ч
Автономность (электрорежим) – до 8 часов
Ледовый класс – лёд 20 (круглогодичная эксплуатация)
Силовая установка – гибридная (электро + дизель-генератор)
 
Фото: ГТЛК