Завершено освидетельствование оборудования системы локального пожаротушения для сухогрузов RSD34L

Специалисты Нижегородского филиала Российского морского регистра судоходства (РС) выполнили освидетельствование оборудования системы локального пожаротушения местного применения в машинном отделении для грузовых судов проекта RSD34L. Как сообщили в классификационном обществе 19 мая, продукция изготовлена предприятием "Судовые устройства и системы".

Эксперты провели полный цикл проверок качества изготовления оборудования и применяемых материалов, соответствующей документации, а также техническое наблюдение за приемо-сдаточными испытаниями, включая необходимые измерения и проверку характеристик.

По результатам освидетельствования на оборудование выдано соответствующее свидетельство РС, добавляют в классификационном обществе.

Напомним, строительство серии многоцелевых сухогрузных судов класса "Оптима" проекта RSD34L ведётся в Самаре на заводе "Нефтефлот". Контракт на строительство и поставку серии судов был заключен между верфью и "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК) в сентябре 2023 года. Лизингополучателем судов выступает российская судоходная компания "ВТ-Карго".

Многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD34L – справка

Класс РС – KM⍟ Ice2 (hull; machinery) R2-RSN AUT3-C OMBO ECO-S BWM(T) DG (bulk, pack) COMF (N-S) A-Thruster(M) COAT(PSPC) General dry cargo ship

Длина – 125,8 м
Ширина – 17 м
Осадка море/река – 4,18/3,6 м
Дедвейт море/река – 5940/4550 т
Мощность главных двигателей – 2х850 кВт
Скорость – 10 узлов
Вместимость грузовых трюмов – 9700 куб. м

Фото: РС