Судостроение
Сообщить о проблеме
Состоялся спуск на воду краболова "Ительмен"

Во Владивостоке на "Восточной верфи" (управляющая компания – Амурский судостроительный завод ОСК) состоялась торжественная церемония спуска на воду краболовного судна "Ительмен" проекта 03141. Об этом Sudostroenie.info сообщили 17 апреля в пресс-службе корпорации.
"Ительмен" – десятое судно из серии краболовов, строящейся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
В проект 03141 заложена концепция универсального модульного комплекса. Краболов может использоваться как для добычи и перевозки живого краба, так и для замораживания продукции в море и транспортировки ее на берег. При неизменных внешних обводах корпуса, энергетической установки и основного комплекта оборудования судно можно использовать для добычи и перевозки живого краба, как краболов-процессор, ярусолов или креветколов.
На борту обеспечены условия для хранения улова и транспортировки в порт в живом виде в RSW-танках с охлажденной морской водой. Вместимость грузового трюма составляет 257 куб. м.
Судно предназначено для эксплуатации в неограниченном районе плавания, в том числе в сложных метеоусловиях бассейнов Охотского и Берингова морей. Ледовый класс позволяет регулярно эксплуатировать краболов в мелкобитом льду толщиной до полуметра.
После завершения достроечных работ и проведения ходовых испытаний "Ительмен" будет передан заказчику для работы в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне, добавляют в корпорации.
Отметим, строительство судов проекта 03141 ведётся под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС).
Фото: ОСК
"Ительмен" – десятое судно из серии краболовов, строящейся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
В проект 03141 заложена концепция универсального модульного комплекса. Краболов может использоваться как для добычи и перевозки живого краба, так и для замораживания продукции в море и транспортировки ее на берег. При неизменных внешних обводах корпуса, энергетической установки и основного комплекта оборудования судно можно использовать для добычи и перевозки живого краба, как краболов-процессор, ярусолов или креветколов.
На борту обеспечены условия для хранения улова и транспортировки в порт в живом виде в RSW-танках с охлажденной морской водой. Вместимость грузового трюма составляет 257 куб. м.
Судно предназначено для эксплуатации в неограниченном районе плавания, в том числе в сложных метеоусловиях бассейнов Охотского и Берингова морей. Ледовый класс позволяет регулярно эксплуатировать краболов в мелкобитом льду толщиной до полуметра.
После завершения достроечных работ и проведения ходовых испытаний "Ительмен" будет передан заказчику для работы в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне, добавляют в корпорации.
Отметим, строительство судов проекта 03141 ведётся под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС).
Фото: ОСК
Другие новости компании «Восточная верфь, АО»
Самые читаемые
Завершается строительство восьмого скоростного пассажирского судна серии "Метеор 120Р"
11 Сентября 2026
Арктический танкер "Валентин Пикуль" принял первую партию нефти с проекта "Восток Ойл"
6 Сентября 2026
Эксперты РКО приняли участие в совещании по перевозке опасных грузов по внутренним водным путям
7 Сентября 2026
Новый зерновой терминал в морском порту Махачкала вошёл в схему территориального планирования
7 Сентября 2026


