События
Сообщить о проблеме
Океанологи оценят состояние экосистем Черного моря перед летним сезоном

Пятая по счету экспедиция Института океанологии им. П.П. Ширшова Российской академии наук (ТО РАН), нацеленная на мониторинг долгосрочных изменений прибрежной экосистемы песчаных пляжей после аварийных разливов нефтепродуктов, произошедших в декабре 2024 года, состоится во второй половине апреля 2026 года. Об этом Sudostroenie.info сообщили 13 апреля в пресс-службе ИО РАН.
Планируется, что исследования ученых ИО РАН пройдут на берегу Анапы совместно с Владимиром Каляевым, руководителем группы проектов развития "Сколтеха". Наблюдения с отбором проб и последующим их анализом в ИО РАН были ранее проведены в марте, апреле, июле и августе 2025 года. Программа предстоящей экспедиции предусматривает отбор проб донного грунта на мелководьях, что необходимо для анализа нефтехимического загрязнения и оценки текущего состояния донных сообществ - от микро- и до макроорганизмов, таких как моллюски, черви и ракообразные.
Кроме того, в рамках совместного проекта ученые ИО РАН и "Сколтех", задействуя Эко112, проводят регулярный отбор образцов биоплёнок с поверхности опор пирса, подвергающегося налипанию нефтепродуктов в периоды разливов. Ранее разработанные в Сколтех сети в предшествующей модификации растягивались на опорах вдоль полосы прибоя, а также на специальных песчаных валах для адсорбции плавучего мазута и задержания мазутных комьев, выкинутых на берег штормовыми волнами. В ходе будущей экспедиции ученые планируют закрепить на опорах пирса в Джемете – методом обмотки, чтобы в них не путалась рыба - усовершенствованные полиэтиленовые сети, доработанные на основе результатов эффективной борьбы с техногенными загрязнениями в Анапе зимой-весной минувшего года. С помощью этих сетей новой конструкции ученые изучат эффективность налипания малых количеств мазута, возможно сохранившихся в грунте прибрежной зоны моря, а также развитие биологического обрастания - живого компонента экосистемы, в свою очередь препятствующего распространению мазута.
В мае 2026 года для получения сопоставительных оценок исследования будут продолжены в рамках проекта "Арктический стандарт реагирования" на акватории Кольского залива и Баренцева моря. Данный проект, реализуемый совместно с ММБИ РАН при поддержке Президентского Фонда Природы, направлен на минимизацию последствий чрезвычайных ситуаций, связанных с разливами нефтепродуктов и их производных, для акватории и побережья северных морей. Ученые планируют оценить возможность применения и адаптации к Арктическим условиям разработанных под руководством Каляева и отработанных на Черноморском побережье в 2025 году методов защиты от разливов нефтепродуктов средних и тяжёлых фракций и подобных веществ – с использованием новых сетей, добавляют в ИО РАН.
Напомним, 15 декабря 2024 года в акватории Черного моря во время шторма произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив "тяжелого" топочного мазута. В январе 2025 года была выполнена откачка мазута из вынесенной на мель кормовой части танкера "Волгонефть-239". Разделка кормовой части завершилась в марте 2025 года. Для утилизации нефтепродуктов из затонувших фрагментов танкеров планируется применить специальные инженерные сооружения – коффердамы.
Фото: "Морспасслужба"
Планируется, что исследования ученых ИО РАН пройдут на берегу Анапы совместно с Владимиром Каляевым, руководителем группы проектов развития "Сколтеха". Наблюдения с отбором проб и последующим их анализом в ИО РАН были ранее проведены в марте, апреле, июле и августе 2025 года. Программа предстоящей экспедиции предусматривает отбор проб донного грунта на мелководьях, что необходимо для анализа нефтехимического загрязнения и оценки текущего состояния донных сообществ - от микро- и до макроорганизмов, таких как моллюски, черви и ракообразные.
Кроме того, в рамках совместного проекта ученые ИО РАН и "Сколтех", задействуя Эко112, проводят регулярный отбор образцов биоплёнок с поверхности опор пирса, подвергающегося налипанию нефтепродуктов в периоды разливов. Ранее разработанные в Сколтех сети в предшествующей модификации растягивались на опорах вдоль полосы прибоя, а также на специальных песчаных валах для адсорбции плавучего мазута и задержания мазутных комьев, выкинутых на берег штормовыми волнами. В ходе будущей экспедиции ученые планируют закрепить на опорах пирса в Джемете – методом обмотки, чтобы в них не путалась рыба - усовершенствованные полиэтиленовые сети, доработанные на основе результатов эффективной борьбы с техногенными загрязнениями в Анапе зимой-весной минувшего года. С помощью этих сетей новой конструкции ученые изучат эффективность налипания малых количеств мазута, возможно сохранившихся в грунте прибрежной зоны моря, а также развитие биологического обрастания - живого компонента экосистемы, в свою очередь препятствующего распространению мазута.
В мае 2026 года для получения сопоставительных оценок исследования будут продолжены в рамках проекта "Арктический стандарт реагирования" на акватории Кольского залива и Баренцева моря. Данный проект, реализуемый совместно с ММБИ РАН при поддержке Президентского Фонда Природы, направлен на минимизацию последствий чрезвычайных ситуаций, связанных с разливами нефтепродуктов и их производных, для акватории и побережья северных морей. Ученые планируют оценить возможность применения и адаптации к Арктическим условиям разработанных под руководством Каляева и отработанных на Черноморском побережье в 2025 году методов защиты от разливов нефтепродуктов средних и тяжёлых фракций и подобных веществ – с использованием новых сетей, добавляют в ИО РАН.
Напомним, 15 декабря 2024 года в акватории Черного моря во время шторма произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив "тяжелого" топочного мазута. В январе 2025 года была выполнена откачка мазута из вынесенной на мель кормовой части танкера "Волгонефть-239". Разделка кормовой части завершилась в марте 2025 года. Для утилизации нефтепродуктов из затонувших фрагментов танкеров планируется применить специальные инженерные сооружения – коффердамы.
Фото: "Морспасслужба"
Другие новости компании «Институт океанологии им. П.П. Ширшова Российской академии наук (ИО РАН)»
Самые читаемые
"Новатэк" создал дочернюю судостроительную компанию
7 Апреля 2026
До конца 2028 года состоится спуск на воду двух рыболовных научно-исследовательских судов
9 Апреля 2026
Российское судостроение в марте 2026 года
9 Апреля 2026
Поставлен третий комплект электрооборудования для модернизированного плавучего энергоблока
10 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


