Судоходство
Сообщить о проблеме
Завершить реконструкцию шлюзового комплекса Городецкого гидроузла планируется в 2027 году

Полное завершение реконструкции шлюзового комплекса Городецкого гидроузла намечено на 2027 год. Об этом сообщили 8 апреля в Росморречфлоте по итогам заседания общественного совета ФБУ "Администрация Волжского бассейна".
Как было отмечено в ходе мероприятия, в настоящее время в Волжском бассейне в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система" идёт реконструкция судоходных шлюзов 15-16 Городецкого гидроузла, включая строительство дополнительной камеры шлюза и создание судоходного канала от Городца до Нижнего Новгорода. Для обеспечения непрерывности судоходства через шлюз 16 Городецкого гидроузла работы выполняются в два этапа и разделены на пусковые комплексы.
На сегодня полностью выполнена реконструкция оградительной земляной дамбы № 10 и причально-направляющей палы с причальным фронтом около 150 м, изготовлено механическое и технологическое оборудование. Также выполнены дноуглубительные работы на нижнем подходном канале (1,5 км) объемом 368,5 тыс. куб. м, что составляет 58 % от общего объема.
В заседании приняли участие представители более 20 судоходных компаний, а также представители контрольно-надзорных организаций. Участники мероприятия обсудили итоги навигации 2025 года в Волжском бассейне и планы на ближайшую перспективу.
Отметим, по данным ФКУ "Ространсмодернизация" по состоянию на март 2026 года, строительная готовность Городецкого гидроузла составляла 75%.
Фото: "Ространсмодернизация"
Как было отмечено в ходе мероприятия, в настоящее время в Волжском бассейне в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система" идёт реконструкция судоходных шлюзов 15-16 Городецкого гидроузла, включая строительство дополнительной камеры шлюза и создание судоходного канала от Городца до Нижнего Новгорода. Для обеспечения непрерывности судоходства через шлюз 16 Городецкого гидроузла работы выполняются в два этапа и разделены на пусковые комплексы.
На сегодня полностью выполнена реконструкция оградительной земляной дамбы № 10 и причально-направляющей палы с причальным фронтом около 150 м, изготовлено механическое и технологическое оборудование. Также выполнены дноуглубительные работы на нижнем подходном канале (1,5 км) объемом 368,5 тыс. куб. м, что составляет 58 % от общего объема.
В заседании приняли участие представители более 20 судоходных компаний, а также представители контрольно-надзорных организаций. Участники мероприятия обсудили итоги навигации 2025 года в Волжском бассейне и планы на ближайшую перспективу.
Отметим, по данным ФКУ "Ространсмодернизация" по состоянию на март 2026 года, строительная готовность Городецкого гидроузла составляла 75%.
Фото: "Ространсмодернизация"
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Для модернизации петербургского завода ОСК "Северная верфь" разрабатывается рабочая документация
3 Апреля 2026
Ввод в эксплуатацию отечественной судостроительной САПР запланирован на начало 2028 года
3 Апреля 2026
РКО и РС договорились об использовании документов о соответствии на материалы и изделия
2 Апреля 2026
До конца 2026 года по программе инвестквот планируется достроить восемь судов
2 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


