Судоходство
Сообщить о проблеме
Завершить реконструкцию шлюзового комплекса Городецкого гидроузла планируется в 2027 году

Полное завершение реконструкции шлюзового комплекса Городецкого гидроузла намечено на 2027 год. Об этом сообщили 8 апреля в Росморречфлоте по итогам заседания общественного совета ФБУ "Администрация Волжского бассейна".
Как было отмечено в ходе мероприятия, в настоящее время в Волжском бассейне в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система" идёт реконструкция судоходных шлюзов 15-16 Городецкого гидроузла, включая строительство дополнительной камеры шлюза и создание судоходного канала от Городца до Нижнего Новгорода. Для обеспечения непрерывности судоходства через шлюз 16 Городецкого гидроузла работы выполняются в два этапа и разделены на пусковые комплексы.
На сегодня полностью выполнена реконструкция оградительной земляной дамбы № 10 и причально-направляющей палы с причальным фронтом около 150 м, изготовлено механическое и технологическое оборудование. Также выполнены дноуглубительные работы на нижнем подходном канале (1,5 км) объемом 368,5 тыс. куб. м, что составляет 58 % от общего объема.
В заседании приняли участие представители более 20 судоходных компаний, а также представители контрольно-надзорных организаций. Участники мероприятия обсудили итоги навигации 2025 года в Волжском бассейне и планы на ближайшую перспективу.
Отметим, по данным ФКУ "Ространсмодернизация" по состоянию на март 2026 года, строительная готовность Городецкого гидроузла составляла 75%.
Фото: "Ространсмодернизация"
Как было отмечено в ходе мероприятия, в настоящее время в Волжском бассейне в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система" идёт реконструкция судоходных шлюзов 15-16 Городецкого гидроузла, включая строительство дополнительной камеры шлюза и создание судоходного канала от Городца до Нижнего Новгорода. Для обеспечения непрерывности судоходства через шлюз 16 Городецкого гидроузла работы выполняются в два этапа и разделены на пусковые комплексы.
На сегодня полностью выполнена реконструкция оградительной земляной дамбы № 10 и причально-направляющей палы с причальным фронтом около 150 м, изготовлено механическое и технологическое оборудование. Также выполнены дноуглубительные работы на нижнем подходном канале (1,5 км) объемом 368,5 тыс. куб. м, что составляет 58 % от общего объема.
В заседании приняли участие представители более 20 судоходных компаний, а также представители контрольно-надзорных организаций. Участники мероприятия обсудили итоги навигации 2025 года в Волжском бассейне и планы на ближайшую перспективу.
Отметим, по данным ФКУ "Ространсмодернизация" по состоянию на март 2026 года, строительная готовность Городецкого гидроузла составляла 75%.
Фото: "Ространсмодернизация"
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
Эксперты обсудили перспективы стареющего речного флота
27 Апреля 2026
Состоялась закладка корабля противоминной обороны "Дмитрий Глухов"
24 Апреля 2026
На нижегородском заводе ОСК "Красное Сормово" запустили производство винторулевых колонок
24 Апреля 2026
Конструкторы "Алмаза" продолжают развитие проекта "Александрит"
24 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


