Судоходство
Сообщить о проблеме
Московские власти подвели итоги первого сезона экскурсий на электросудах

В столичном департаменте транспорта подвели итоги первого сезона экскурсий на электросудах по Москве-реке. Подробности сообщает Дептранс Москвы.
Регулярные экскурсии по маршрутам "ЗИЛ – Южный речной вокзал" и "Новоспасский – ЗИЛ" были запущены в октябре 2025 года. За это время 44 экскурсии посетили более 600 человек.
На борту экскурсантам рассказывали, как Москва-река веками формировала характер и облик города; где находились древние переправы и как строились порты, через которые в столицу поступали товары со всей страны; как сегодня возрождают речное движение, внедряют экологичные технологии, а бывшие промзоны превращают в модные пространства.
Как рассказал вице-мэр Максим Ликсутов, формат оказался востребованным у москвичей. В 2026 году прошли уже 18 экскурсий.
Напомним, в настоящее время регулярные пассажирские перевозки по Москве-реке выполняют электросуда проекта "Экобас" (Ecobus). Движение по первому маршруту "Киевский – Сердце столицы" было открыто 20 июня 2023 года. 29 сентября того же года электросуда начали ходить по второму маршруту "ЗИЛ – Печатники". Третий регулярный маршрут "Новоспасский – ЗИЛ" открылся 20 июня 2025 года.
Оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ"). Строительство электросудов проекта "Экобас" (Ecobus) ведётся в Ленинградской области на верфи "Эмпериум" (входит в Sitronics Group). На столичной "Московской верфи" строятся аналогичные электросуда проекта "Москва 1.0".
Фото: Дептранс Москвы
Регулярные экскурсии по маршрутам "ЗИЛ – Южный речной вокзал" и "Новоспасский – ЗИЛ" были запущены в октябре 2025 года. За это время 44 экскурсии посетили более 600 человек.
На борту экскурсантам рассказывали, как Москва-река веками формировала характер и облик города; где находились древние переправы и как строились порты, через которые в столицу поступали товары со всей страны; как сегодня возрождают речное движение, внедряют экологичные технологии, а бывшие промзоны превращают в модные пространства.
Как рассказал вице-мэр Максим Ликсутов, формат оказался востребованным у москвичей. В 2026 году прошли уже 18 экскурсий.
Напомним, в настоящее время регулярные пассажирские перевозки по Москве-реке выполняют электросуда проекта "Экобас" (Ecobus). Движение по первому маршруту "Киевский – Сердце столицы" было открыто 20 июня 2023 года. 29 сентября того же года электросуда начали ходить по второму маршруту "ЗИЛ – Печатники". Третий регулярный маршрут "Новоспасский – ЗИЛ" открылся 20 июня 2025 года.
Оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ"). Строительство электросудов проекта "Экобас" (Ecobus) ведётся в Ленинградской области на верфи "Эмпериум" (входит в Sitronics Group). На столичной "Московской верфи" строятся аналогичные электросуда проекта "Москва 1.0".
Фото: Дептранс Москвы
Другие новости компании «"ВодоходЪ"»
Самые читаемые
Реформирование Крыловского центра продолжит новый руководитель
30 Июля 2026
Завершён первый этап ходовых испытаний круизного лайнера "Владимир Жириновский"
30 Июля 2026
Слово экспертам: как меняется рынок судовой теплоизоляции в новых реалиях?
31 Июля 2026
Калининградский завод ОСК "Янтарь" обновляет станочный парк
30 Июля 2026


