Судоходство
Сообщить о проблеме
Московские власти подвели итоги первого сезона экскурсий на электросудах

В столичном департаменте транспорта подвели итоги первого сезона экскурсий на электросудах по Москве-реке. Подробности сообщает Дептранс Москвы.
Регулярные экскурсии по маршрутам "ЗИЛ – Южный речной вокзал" и "Новоспасский – ЗИЛ" были запущены в октябре 2025 года. За это время 44 экскурсии посетили более 600 человек.
На борту экскурсантам рассказывали, как Москва-река веками формировала характер и облик города; где находились древние переправы и как строились порты, через которые в столицу поступали товары со всей страны; как сегодня возрождают речное движение, внедряют экологичные технологии, а бывшие промзоны превращают в модные пространства.
Как рассказал вице-мэр Максим Ликсутов, формат оказался востребованным у москвичей. В 2026 году прошли уже 18 экскурсий.
Напомним, в настоящее время регулярные пассажирские перевозки по Москве-реке выполняют электросуда проекта "Экобас" (Ecobus). Движение по первому маршруту "Киевский – Сердце столицы" было открыто 20 июня 2023 года. 29 сентября того же года электросуда начали ходить по второму маршруту "ЗИЛ – Печатники". Третий регулярный маршрут "Новоспасский – ЗИЛ" открылся 20 июня 2025 года.
Оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ"). Строительство электросудов проекта "Экобас" (Ecobus) ведётся в Ленинградской области на верфи "Эмпериум" (входит в Sitronics Group). На столичной "Московской верфи" строятся аналогичные электросуда проекта "Москва 1.0".
Фото: Дептранс Москвы
Регулярные экскурсии по маршрутам "ЗИЛ – Южный речной вокзал" и "Новоспасский – ЗИЛ" были запущены в октябре 2025 года. За это время 44 экскурсии посетили более 600 человек.
На борту экскурсантам рассказывали, как Москва-река веками формировала характер и облик города; где находились древние переправы и как строились порты, через которые в столицу поступали товары со всей страны; как сегодня возрождают речное движение, внедряют экологичные технологии, а бывшие промзоны превращают в модные пространства.
Как рассказал вице-мэр Максим Ликсутов, формат оказался востребованным у москвичей. В 2026 году прошли уже 18 экскурсий.
Напомним, в настоящее время регулярные пассажирские перевозки по Москве-реке выполняют электросуда проекта "Экобас" (Ecobus). Движение по первому маршруту "Киевский – Сердце столицы" было открыто 20 июня 2023 года. 29 сентября того же года электросуда начали ходить по второму маршруту "ЗИЛ – Печатники". Третий регулярный маршрут "Новоспасский – ЗИЛ" открылся 20 июня 2025 года.
Оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ"). Строительство электросудов проекта "Экобас" (Ecobus) ведётся в Ленинградской области на верфи "Эмпериум" (входит в Sitronics Group). На столичной "Московской верфи" строятся аналогичные электросуда проекта "Москва 1.0".
Фото: Дептранс Москвы
Другие новости компании «"ВодоходЪ"»
Самые читаемые
Эксперты обсудят особенности применения законодательства при проведении осмотров подводной части судов
23 Марта 2026
Пролетарский завод ОСК займётся крупноузловой сборкой судовых малооборотных двигателей
23 Марта 2026
Находкинский судоремонтный завод построит ещё 11 краболовов проекта CCa5712LS
25 Марта 2026
Инновационные решения карельских предприятий могут быть использованы в работе ОСК
24 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


