Судостроение
Сообщить о проблеме
Зеленодольский завод готовит к спуску на воду судно "Спасатель Грузинский"

На строящемся на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького (входит в Судостроительную корпорацию "Ак Барс") многофункциональном аварийно-спасательном судне "Спасатель Грузинский" проекта MPSV07 закончен монтаж главных двигателей, ведётся подготовка к спуску судна. Об этом сообщили 27 марта в Росморречфлоте по итогам визита на верфь представителей руководства ФКУ "Дирекция госзаказчика".
В настоящее время на верфи в Татарстане для подведомственного Росморречфлоту ФГБУ "Морспасслужба" строится шесть заказов. Помимо судна "Спасатель Грузинский", представители заказчика проверили ход строительства пяти многоцелевых морских буксиров проекта Т3150: "Верман", "Гирвас", "Оклан", "Кулой", "Вель".
Суда строятся в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система". После завершения строительства они пополнят аварийно-спасательный флот ФГБУ "Морспасслужба" и будут работать в акватории Северного морского пути.
Как было отмечено в ходе совещания, которое провёл генеральный директор ФКУ "Дирекция госзаказчика" Леонид Машаев, суда "Верман" и "Оклан" спущены на воду, ведётся обстройка, монтаж и пуско-наладка оборудования. На судне "Гирвас" идёт подготовка к монтажу лебёдок и спуску на воду. На судне "Вель" ведётся монтаж винто-рулевой колонки (ВРК). На судне "Кулой" ведётся подготовка к монтажу ВРК.
Аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 неограниченного района плавания предназначено для поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам; поиска, спасения и эвакуации людей; снятия с мелей аварийных судов и их буксировки; тушения пожаров на судах, тушения горящего на воде топлива, ликвидации аварийных разливов нефти; выполнения глубоководных подводно-технических работ, обследования морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м.
Морской буксир проекта Т3150 предназначен для буксировки несамоходных судов и плавучих сооружений, проводки в акватории портов и постановки судов к причалу, выполнения эскортных операций. Также технические возможности буксира позволяют оказывать помощь в тушении пожаров на судах и портовых сооружениях, участвовать в спасательных операциях и ликвидациях аварийных разливов нефти, напоминают в агентстве.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 – справка
Длина – 73 м
Ширина – 16,6 м
Скорость – 15 узлов
Ледовый класс – Arc5
Многоцелевой морской буксир проекта Т3150 – справка
Длина – 30,87м
Ширина – 11,2 м
Осадка – 4,02 м
Скорость – 14 узлов
Ледовый класс – Arc4
Фото: Росморречфлот
В настоящее время на верфи в Татарстане для подведомственного Росморречфлоту ФГБУ "Морспасслужба" строится шесть заказов. Помимо судна "Спасатель Грузинский", представители заказчика проверили ход строительства пяти многоцелевых морских буксиров проекта Т3150: "Верман", "Гирвас", "Оклан", "Кулой", "Вель".
Суда строятся в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система". После завершения строительства они пополнят аварийно-спасательный флот ФГБУ "Морспасслужба" и будут работать в акватории Северного морского пути.
Как было отмечено в ходе совещания, которое провёл генеральный директор ФКУ "Дирекция госзаказчика" Леонид Машаев, суда "Верман" и "Оклан" спущены на воду, ведётся обстройка, монтаж и пуско-наладка оборудования. На судне "Гирвас" идёт подготовка к монтажу лебёдок и спуску на воду. На судне "Вель" ведётся монтаж винто-рулевой колонки (ВРК). На судне "Кулой" ведётся подготовка к монтажу ВРК.
Аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 неограниченного района плавания предназначено для поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам; поиска, спасения и эвакуации людей; снятия с мелей аварийных судов и их буксировки; тушения пожаров на судах, тушения горящего на воде топлива, ликвидации аварийных разливов нефти; выполнения глубоководных подводно-технических работ, обследования морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м.
Морской буксир проекта Т3150 предназначен для буксировки несамоходных судов и плавучих сооружений, проводки в акватории портов и постановки судов к причалу, выполнения эскортных операций. Также технические возможности буксира позволяют оказывать помощь в тушении пожаров на судах и портовых сооружениях, участвовать в спасательных операциях и ликвидациях аварийных разливов нефти, напоминают в агентстве.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 – справка
Длина – 73 м
Ширина – 16,6 м
Скорость – 15 узлов
Ледовый класс – Arc5
Многоцелевой морской буксир проекта Т3150 – справка
Длина – 30,87м
Ширина – 11,2 м
Осадка – 4,02 м
Скорость – 14 узлов
Ледовый класс – Arc4
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Морспасслужба, ФГБУ»
Самые читаемые
Завершено строительство краболовного судна "Бухта Натальи"
20 Марта 2026
Эксперты обсудят особенности применения законодательства при проведении осмотров подводной части судов
23 Марта 2026
Спасательный буксир "Атрия" прошёл капитальный ремонт
21 Марта 2026
Росморречфлот развивает информационную систему регистрации судов
20 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


