Судоходство
Сообщить о проблеме
ЦНИИМФ запатентовал способ определения пригодности судна к буксировке вплотную за ледоколом
26 Марта 2026
Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота (ЦНИИМФ), АО

Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота (ЦНИИМФ) получил патент на способ определения пригодности судна к буксировке вплотную за ледоколом.
Как отмечается в сообщении института от 23 марта, соответствующая запись была внесена в государственный реестр изобретений Российской Федерации 11 февраля 2026 года.
Способ определения пригодности судна к буксировке вплотную за ледоколом заключается в проведении анализа проектно-технической документации буксируемого судна с выполнением детального компьютерного геометрического 3D-моделирования тандема "ледокол-судно" и выявлением на основе математических зависимостей соответствия судна критериям безопасности.
Специалисты института оценивают экономический эффект от внедрения предложенного способа в оптимизации и точности выполнения анализа, что уменьшает риск принятия неправильных решений, ведущих к возникновению аварийных ситуаций при допуске судна к буксировке и исключает необходимость проведения внепланового ремонта.
Отметим, ранее эксперты ЦНИИМФ провели серию натурных испытаний буксировки судов ледоколом вплотную в акватории Карского моря, Енисейского залива и реки Енисей.
Фото: АО "ЦНИИМФ"
Как отмечается в сообщении института от 23 марта, соответствующая запись была внесена в государственный реестр изобретений Российской Федерации 11 февраля 2026 года.
Способ определения пригодности судна к буксировке вплотную за ледоколом заключается в проведении анализа проектно-технической документации буксируемого судна с выполнением детального компьютерного геометрического 3D-моделирования тандема "ледокол-судно" и выявлением на основе математических зависимостей соответствия судна критериям безопасности.
Специалисты института оценивают экономический эффект от внедрения предложенного способа в оптимизации и точности выполнения анализа, что уменьшает риск принятия неправильных решений, ведущих к возникновению аварийных ситуаций при допуске судна к буксировке и исключает необходимость проведения внепланового ремонта.
Отметим, ранее эксперты ЦНИИМФ провели серию натурных испытаний буксировки судов ледоколом вплотную в акватории Карского моря, Енисейского залива и реки Енисей.
Фото: АО "ЦНИИМФ"
Другие новости компании «Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота (ЦНИИМФ), АО»
Самые читаемые
Новые стандарты вместо старых привычек: какой путь проходит отечественная САПР
24 Июля 2026
Завершена разработка технического проекта танкера-химовоза на базе унифицированной "Платформы № 1"
25 Июля 2026
Рыбаки ожидают сдачу траулера-процессора "Карское море" в 2026 году
24 Июля 2026
Стартовали ходовые испытания круизного лайнера "Владимир Жириновский"
24 Июля 2026


