Судоходство
Сообщить о проблеме
ЦНИИМФ запатентовал способ определения пригодности судна к буксировке вплотную за ледоколом
26 Марта 2026
Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота (ЦНИИМФ), АО

Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота (ЦНИИМФ) получил патент на способ определения пригодности судна к буксировке вплотную за ледоколом.
Как отмечается в сообщении института от 23 марта, соответствующая запись была внесена в государственный реестр изобретений Российской Федерации 11 февраля 2026 года.
Способ определения пригодности судна к буксировке вплотную за ледоколом заключается в проведении анализа проектно-технической документации буксируемого судна с выполнением детального компьютерного геометрического 3D-моделирования тандема "ледокол-судно" и выявлением на основе математических зависимостей соответствия судна критериям безопасности.
Специалисты института оценивают экономический эффект от внедрения предложенного способа в оптимизации и точности выполнения анализа, что уменьшает риск принятия неправильных решений, ведущих к возникновению аварийных ситуаций при допуске судна к буксировке и исключает необходимость проведения внепланового ремонта.
Отметим, ранее эксперты ЦНИИМФ провели серию натурных испытаний буксировки судов ледоколом вплотную в акватории Карского моря, Енисейского залива и реки Енисей.
Фото: АО "ЦНИИМФ"
Как отмечается в сообщении института от 23 марта, соответствующая запись была внесена в государственный реестр изобретений Российской Федерации 11 февраля 2026 года.
Способ определения пригодности судна к буксировке вплотную за ледоколом заключается в проведении анализа проектно-технической документации буксируемого судна с выполнением детального компьютерного геометрического 3D-моделирования тандема "ледокол-судно" и выявлением на основе математических зависимостей соответствия судна критериям безопасности.
Специалисты института оценивают экономический эффект от внедрения предложенного способа в оптимизации и точности выполнения анализа, что уменьшает риск принятия неправильных решений, ведущих к возникновению аварийных ситуаций при допуске судна к буксировке и исключает необходимость проведения внепланового ремонта.
Отметим, ранее эксперты ЦНИИМФ провели серию натурных испытаний буксировки судов ледоколом вплотную в акватории Карского моря, Енисейского залива и реки Енисей.
Фото: АО "ЦНИИМФ"
Другие новости компании «Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота (ЦНИИМФ), АО»
Самые читаемые
Сверхмалую подлодку "Тритон-2" предложили использовать для экстремального туризма
15 Июня 2026
Судно на подводных крыльях "Комета 120М" вышло на маршрут между Сочи и Геленджиком
15 Июня 2026
День в истории: 10 лет назад спустили на воду головной ледокол проекта 22220
16 Июня 2026
Балтийский завод ОСК подвел итоги профориентационного проекта для петербургских старшеклассников
16 Июня 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


