За рубежом
Сообщить о проблеме
На площадке Международной морской организации обсудили актуальные вопросы защиты окружающей среды
16 Февраля 2026
Международная морская организация (ИМО), Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ

Делегация Российского морского регистра судоходства (РС) приняла участие в обсуждении актуальных вопросов защиты окружающей среды и реагирования на инциденты, связанные с загрязнением моря с судов на площадке Международной морской организации (ИМО). Подробности приводятся в сообщении классификационного общества.
Обсуждение состоялось в рамках 13-й сессии Подкомитета ИМО по предотвращению загрязнения и реагированию.
В частности, эксперты рассмотрели концепцию "полярного топлива" – судового топлива, допускаемого для использования в Арктике с точки зрения необходимости сокращения выбросов черного углерода с судов. Также были одобрены поправки к Техническому кодексу NOx 2008 года в отношении испытаний двигателей, использующих низко- и безуглеродные виды топлива.
Помимо этого, были одобрены поправки к Приложению I к МАРПОЛ с требованиями по удалению нефтесодержащих льяльных вод.
Продолжена проработка рекомендаций и перспективных требований в отношении сброса в море отработанной воды из систем очистки выхлопных газов (EGCS) и разработка требований по управлению сточными водами на судах.
В части биообрастания судов было принято принципиальное решение о целесообразности разработки отдельного обязательного документа ИМО, устанавливающего пакет требований по контролю и управлению биообрастанием судов.
Ещё одной темой стало предотвращение загрязнения моря пластмассовыми гранулами и орудиями лова. Был разработан проект пересмотренной стратегии и плана действий по предотвращению загрязнения моря пластмассовым мусором и рекомендации по добровольной маркировке орудий лова.
Фото: ИМО
Обсуждение состоялось в рамках 13-й сессии Подкомитета ИМО по предотвращению загрязнения и реагированию.
В частности, эксперты рассмотрели концепцию "полярного топлива" – судового топлива, допускаемого для использования в Арктике с точки зрения необходимости сокращения выбросов черного углерода с судов. Также были одобрены поправки к Техническому кодексу NOx 2008 года в отношении испытаний двигателей, использующих низко- и безуглеродные виды топлива.
Помимо этого, были одобрены поправки к Приложению I к МАРПОЛ с требованиями по удалению нефтесодержащих льяльных вод.
Продолжена проработка рекомендаций и перспективных требований в отношении сброса в море отработанной воды из систем очистки выхлопных газов (EGCS) и разработка требований по управлению сточными водами на судах.
В части биообрастания судов было принято принципиальное решение о целесообразности разработки отдельного обязательного документа ИМО, устанавливающего пакет требований по контролю и управлению биообрастанием судов.
Ещё одной темой стало предотвращение загрязнения моря пластмассовыми гранулами и орудиями лова. Был разработан проект пересмотренной стратегии и плана действий по предотвращению загрязнения моря пластмассовым мусором и рекомендации по добровольной маркировке орудий лова.
Фото: ИМО
Другие новости компании «Международная морская организация (ИМО)»
Самые читаемые
ОСК анонсировала разработку проекта нового портового ледокола для Арктики
5 Марта 2026
Отечественный производитель лодок Victory представил новую модель
5 Марта 2026
РКО продолжает технаблюдение за постройкой двух грузопассажирских паромов
7 Марта 2026
Первокурсники колледжа СПбГМТУ займутся 3D‑моделированием реального судна
6 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


