Состоялась закладка реплики исторического брига "Феникс"

22 января состоялась закладка реплики исторического судна "Феникс". Об этом говорится в сообщении Российского морского регистра судоходства (РС), под техническим наблюдением которого строится судно.

От имени РС на торжественном мероприятии присутствовали заместитель генерального директора РС Андрей Фасолько и заместитель директора Балтийского филиала РС Сергей Демин.

Судно спроектировано ООО "Форсс Технологии", техническая документация прошла рассмотрение в главном управлении РС. Техническое наблюдение судна в постройке будут осуществлять специалисты Балтийского филиала РС, добавляют в классификационном обществе.

Как позднее уточнили Sudostroenie.info в Яхт-клубе Санкт-Петербурга, бриг "Феникс" строится  в Горской на верфи исторического судостроения СПбРСОО "Яхт-клуб Санкт-Петербурга" при поддержке ПАО "Газпром". Разработчиком проекта выступает ООО "Форсс Технологии", генеральным подрядчиком – ООО "Судостроительное проектное бюро". Корпус судна собирает ООО "Галеон". Строительство осуществляется под контролем Российского морского регистра судоходства. "Феникс" создаётся как учебный парусник для морских кадет России.

В Яхт-клубе также отметили, что строящийся бриг "Феникс" представляет собой копию одноимённого корабля Балтийского флота, заложенного в Кронштадте в 1809 году и спущенного на воду в 1811 году.

Новый бриг "Феникс" – первый из семи кораблей, который будет построен в рамках масштабного проекта по воссозданию исторических парусников российского флота. В дальнейшем на исторической верфи планируется построить линейные корабли "Трех Иерархов", "Азов", "Двенадцать Апостолов", фрегат "Паллада", шлюп "Восток" и клипер "Стрелок".

20-пушечный бриг "Феникс" – справка

Проектный символ класса – KM⍟ Ice3 (hull) Ice1 (machinery) R2 AUT3 Passenger yacht (Motor-sailing)

Длина – 29,83 м
Ширина – 9,57 м
Высота борта – 4,47 м
Осадка – 3,2 м
Дедвейт – 24 т
Водоизмещение – 396 т
Скорость – 7 уз

Фото: РС