Судостроение
Сообщить о проблеме
Подписан акт приёмки буксира-толкача "Василий Верещагин"
2 Декабря 2025
Череповецкий судостроительный завод (ЧСЗ), ООО, Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), АО

"Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) подписала акт приемки буксира "Василий Верещагин". Об этом сообщили 2 декабря в пресс-службе компании.
Буксир "Василий Верещагин" построен в Вологодской области на Череповецком судостроительном заводе (ЧСЗ) по проекту ТСК-395М.
Как отмечают в лизинговой компании, в рамках инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) при поддержке Минпромторга и Минтранса России ГТЛК законтрактовала на ЧСЗ строительство серии из 5 буксиров проекта ТСК-395М для работы на маршрутах от Череповца до Астрахани.
Буксиры-толкачи ТСК-395М предназначены для буксировки несамоходных судов и плавучих объектов и строятся по отечественному проекту с высокой долей российских комплектующих, добавляют в ГТЛК.
Отметим, спуск на воду буксира "Василий Верещагин" состоялся в октябре 2025 года.
Буксир-толкач проекта ТСК-395М – справка
Класс судна РКО – О2,0 (лед 30)
Длина габаритная – 22,55 м
Ширина габаритная – 7,20 м
Высота борта на миделе – 2,845 м
Валовая вместимость – 143 р.т.
Суммарная мощность главных двигателей – 960 кВт
Фото: ГТЛК
Буксир "Василий Верещагин" построен в Вологодской области на Череповецком судостроительном заводе (ЧСЗ) по проекту ТСК-395М.
Как отмечают в лизинговой компании, в рамках инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) при поддержке Минпромторга и Минтранса России ГТЛК законтрактовала на ЧСЗ строительство серии из 5 буксиров проекта ТСК-395М для работы на маршрутах от Череповца до Астрахани.
Буксиры-толкачи ТСК-395М предназначены для буксировки несамоходных судов и плавучих объектов и строятся по отечественному проекту с высокой долей российских комплектующих, добавляют в ГТЛК.
Отметим, спуск на воду буксира "Василий Верещагин" состоялся в октябре 2025 года.
Буксир-толкач проекта ТСК-395М – справка
Класс судна РКО – О2,0 (лед 30)
Длина габаритная – 22,55 м
Ширина габаритная – 7,20 м
Высота борта на миделе – 2,845 м
Валовая вместимость – 143 р.т.
Суммарная мощность главных двигателей – 960 кВт
Фото: ГТЛК
Другие новости компании «Череповецкий судостроительный завод (ЧСЗ), ООО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Продолжается подготовка к навигации гидротехнических сооружений Северо-Двинской шлюзованной системы
21 Февраля 2026
Для создания логистического "чемпиона" "Росатом" намерен полностью выкупить группу "Дело"
24 Февраля 2026
Группа "Северсталь" расширяет инженерное сопровождение гидротехнических работ
22 Февраля 2026
Минпромторг выделит дополнительные средства на самый крупный строящийся в России траулер
25 Февраля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


