Траулер-процессор "Капитан Геллер" прошёл ходовые испытания

Первый серийный морозильный траулер-процессор проекта 170701 "Капитан Геллер" успешно прошел ходовые испытания. Об этом говорится в сообщении Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) от 1 декабря.

Как уточняют в АСРФ, траулер построен на Северной верфи ОСК для группы "Норебо". Тестирование судна проходило в Балтийском море. Сдаточная команда провела маневренные испытания и цикл проверок работоспособности ключевых элементов судового оборудования и основных систем.

Отметим, "Капитан Геллер" – первое серийное (второе по счёту) судно в серии после головного траулера "Капитан Соколов", переданного заказчику в 2025 году.

В ходовых испытаниях, которые стартовали 26 ноября, приняли участие работники и подрядчики Северной верфи ОСК, представители Российского морского регистра судоходства (РС) и заказчика.

Заказчиком траулера "Капитан Геллер" выступает входящая в группу "Норебо" компания "Рыбпроминвест". Закладка судна состоялась 21 марта 2019 года, спуск на воду – 30 марта 2021 года.

Серия из десяти судов проекта 170701 строится на Северной верфи по заказу группы "Норебо" в рамках механизма инвестиционных квот. Траулеры предназначены для лова трески, пикши, минтая, сельди и других видов рыб в Северной Атлантике и на Дальнем Востоке.

Морозильный траулер-процессор проекта 170701 – справка

Разработчик проекта – "Наутик Рус"

Максимальная (габаритная) длина – 81,6 м
Ширина – 16 м
Скорость – 15 узлов
Водоизмещение – 5500 тонн
Мощность главного двигателя – 6,2 МВт
Общая производительность – 150 тонн рыбы в сутки
Производительность по замораживанию – 100 тонн рыбы в сутки
Автономность плавания по запасам пресной воды, топлива и провизии – 36 суток

Фото: Северная верфь