Судоремонт
Сообщить о проблеме
Завод "Борремфлот" завершил ремонт теплохода "Русич-6" на обновлённом слипе

Завод "Борремфлот" завершил ремонт теплохода "Русич-6". Работы выполнялись на обновлённом слипе Г-300, сообщили Sudostroenie.info 25 ноября в пресс-службе "Волжского пароходства".
Ремонтные работы на судне были выполнены за 21 день. За это время специалисты завода произвели: средний ремонт главных двигателей; ремонт движительно-рулевого комплекса; восстановление гидравлических систем и забортной арматуры; ремонт электрооборудования; окраску судна и трюмов; палубные и сварочные работы.
«Успешное завершение очередного освидетельствования и ремонта теплохода и подтверждение класса судна "Русич-6" проекта 00101, выполненного за 21 день, стало очередным доказательством готовности предприятия к работе с морскими судами. После обновления слипа Г-300 мы готовы их обслуживать в полном объеме и обладаем необходимым уровнем организации ремонтных процессов», – отметил генеральный директор завода "Борремфлот" Владимир Дроздов.
Среди факторов успешного выполнения ремонта в "Борремфлоте" упоминают использование современных инструментов управления производством и персоналом. В их число вошли: детальное графикование всех работ с выделением критического пути и регулярным мониторингом его исполнения; выстроенная система каскадных встреч по планированию и исполнению работ от уровня генерального директора до рабочего;проведение ежедневных совместных оперативных встреч с подрядчиками прямо на борту судна, сопровождавшихся цифровой визуализацией данных о ходе ремонта и задачах на смену; использование инструментов бережливого производства – досок решения проблем, дашбордов и досок визуализации основных показателей по срокам, бюджету, наличию ресурсов и рискам.
«Благодаря тому, что на борту судна в течение рабочего дня находились строитель, технический менеджер и планировщик все проблемы решались оперативно, – рассказал капитан теплохода "Русич-6" Александр Куяниченко. – Экипаж судна принимал работу систем и механизмов после проверок и нагрузочных испытаний. Технические специалисты предприятия дали нам рекомендации по правильной эксплуатации систем и механизмов. Хочу отметить высокий уровень квалификации всех сотрудников Борремфлота и, в частности, мастерство и профессионализм мастера слипа».
Фото: "Волжское пароходство"
Ремонтные работы на судне были выполнены за 21 день. За это время специалисты завода произвели: средний ремонт главных двигателей; ремонт движительно-рулевого комплекса; восстановление гидравлических систем и забортной арматуры; ремонт электрооборудования; окраску судна и трюмов; палубные и сварочные работы.
«Успешное завершение очередного освидетельствования и ремонта теплохода и подтверждение класса судна "Русич-6" проекта 00101, выполненного за 21 день, стало очередным доказательством готовности предприятия к работе с морскими судами. После обновления слипа Г-300 мы готовы их обслуживать в полном объеме и обладаем необходимым уровнем организации ремонтных процессов», – отметил генеральный директор завода "Борремфлот" Владимир Дроздов.
Среди факторов успешного выполнения ремонта в "Борремфлоте" упоминают использование современных инструментов управления производством и персоналом. В их число вошли: детальное графикование всех работ с выделением критического пути и регулярным мониторингом его исполнения; выстроенная система каскадных встреч по планированию и исполнению работ от уровня генерального директора до рабочего;проведение ежедневных совместных оперативных встреч с подрядчиками прямо на борту судна, сопровождавшихся цифровой визуализацией данных о ходе ремонта и задачах на смену; использование инструментов бережливого производства – досок решения проблем, дашбордов и досок визуализации основных показателей по срокам, бюджету, наличию ресурсов и рискам.
«Благодаря тому, что на борту судна в течение рабочего дня находились строитель, технический менеджер и планировщик все проблемы решались оперативно, – рассказал капитан теплохода "Русич-6" Александр Куяниченко. – Экипаж судна принимал работу систем и механизмов после проверок и нагрузочных испытаний. Технические специалисты предприятия дали нам рекомендации по правильной эксплуатации систем и механизмов. Хочу отметить высокий уровень квалификации всех сотрудников Борремфлота и, в частности, мастерство и профессионализм мастера слипа».
Фото: "Волжское пароходство"
Другие новости компании «Борремфлот ОАО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Итоги года: московские электросуда прошли свыше 700 тысяч километров
2 Января 2026
Севмаш выполняет сервисное обслуживание современных атомных подводных лодок
3 Января 2026
Терминал "Малый порт" в Находке перешагнул рубеж прошлого года по перевалке
4 Января 2026
Продолжается постройка краболовов-живовозов "Белуха" и "Кашалот"
5 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ



